cégautó

Magyarország fontos központja lehet a vezető nélküli járműfejlesztésnek

Magyarországnak jók az adottságai ahhoz, hogy a vezető nélküli járműfejlesztés egyik európai központja legyen - mondta Palkovics László a vezető nélküli, valamint az elektromos hajtású járművek fejlesztésében és gyártásában való magyar részvétel koordinálásáért, továbbá az ELI Science Park projekt oktatási, kutatási és gazdaságfejlesztési koncepciójának kialakításáért felelős kormánybiztos szerdán egy budapesti háttérbeszélgetésen.

Gyorsan terjedhet az alternatív hajtás Magyarországon

Látványosan nőhet az alternatív üzemanyagot használó járművek száma a magyarországi utakon a következő években a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) előrejelzése szerint - írja a csütörtöki Világgazdaság.

Elkészítették a világ legjobb autómárkáinak rangsorát

A Consumer Reports szerint egyetlen remek modellt legyártani nem nagy dolog, egy olyan modellportfoliót felállítani viszont, amely egytől egyig kiváló autókból áll, már sokkal keményebb kihívás. Éppen ezért ismét arra a kérdésre keresték a választ, hogy mely autómárka flottája rendelkezett a legjobb járművekkel.

Mégis, miért vesz valaki elektromos autót?

Az EV Obsession hatalmas projektbe vágott bele, 26 európai országban, 49 amerikai államban és 9 kanadai tartományban végeztek felmérést az elektromos autósok körében. Az eredmény egy 90 oldalas jelentés lett, amelyben többek között olyan kérdésekre keresték a választ, hogy miért vesz valaki elektromos autót, vagy mit élveznek leginkább az elektromos autózásban a vásárlók. A jelentés még nem publikus, viszont a készítői elkezdték szivárogtatni az abban szereplő felmérések eredményeit.

Hozott is ajándékot a Volkswagen, meg nem is

A Volkswagen előzetes beszámolót tett közzé a 2016-os számairól, amelyből kiderült, hogy jól fogytak a cégcsoport drágábban értékesíthető modelljei és a pénzügyi üzletág is jól teljesített, így sikerült a várakozásokat meghaladó árbevételt realizálnia a németeknek. Rossz hír viszont, hogy az üzemi és a nettó eredménysoron a várakozásokat alulmúló eredmény született, amely a dízelbotrány magasabb költségeivel volt magyarázható. Jó hír ugyanakkor, hogy a menedzsment 2, illetve 2,06 eurós osztalék kifizetését fogja javasolni a cégcsoport májusi éves közgyűlésén.

Több meghatározó autópiacról is kiszorulhat az Opel, ha eladják

A General Motors olyan feltétellel adná el az Opelt, amelynek eredményeként több meghatározó autópiacról is kiszorulna ideiglenesen a PSA Peugeot Citroën a márkával - írta a Der Spiegel.

Egy német nagyvárosból is kitiltják a dízeleket

Jövőre kitiltják Stuttgartból azokat a dízel autókat, amelyek nem felelnek meg a legújabb károsanyag-kibocsátási követelményeknek. Az akcióra abban az esetben kerül majd sor automatikusan, hogyha a város levegője erősen szennyezetté válik.

A lengyelek elektromosbusz-gyártó nagyhatalommá válnának

Évente ezer elektromos autóbuszt tervez gyártani Lengyelország 2025-től.

10 nyomós érv amellett, miért olyan nagy szívás az európai autópiac

Miért menekül a General Motors Európából? Tette fel a kérdést finomabban az Automotive News Europe annak kapcsán, hogy napokon belül eladhatja az amerikai cég európai leányvállalatát, az Opelt, amely 1999 óta képtelen nyereséges évet zárni. Tíz nyomós érvet is találtak, amelyek közül több általános érvényű.

Az Opelt teljesen átállíthatják elektromos autók gyártására

Újabb részletek derültek ki az év egyik legnagyobb autóipari sztorijával kapcsolatban, a Manager Magazin pénteken már azt állította, hogy a General Motors megengedné a PSA-csoportnak, hogy használja az elektromos autó gyártástechnológiáját abban az esetben, ha megvásárolja az Opelt. A német lap ráadásul a tárgyalásokra rálátó forrásoktól úgy értesült, lehetséges az is, hogy az Opelt teljesen átállítják majd elektromos autók gyártására.

Hamarosan itt a Hyundai új kombija

A március 7-i Genfi Nemzetközi Autószalonon lesz az új generációs i30 kombi világpremierje - közölte a cég és egyúttal egy sokat sejtető képet is csatoltak.

Érdekel, mennyit veszíthet az autóin az Audi és a Mercedes?

Az autógyártóknak nem sok idejük maradt arra, hogy csökkentsék a flottaszintű szén-dioxid-kibocsátást, ráadásul a jelek szerint ez egyre nehezebben megy nekik. Pedig elemi érdekük lenne, hogy teljesítsék az EU szigorú előírását, hiszen ellenkező esetben komoly pénzbüntetésekre számíthatnak.

Több mint 100 ezer új autót adhatnak el Magyarországon

Idén tovább nőhet a Suzuki eladása Magyarországon a megközelítőleg 103 ezer darabosra prognosztizált újautó-piacon - közölték a Magyar Suzuki vezetői.

A németek szerint eladhatják az Opelt

Egy Tesla sofőrje feláldozta kocsiját, hogy megmentsen egy másik autóst

Hatalmas, Magyarországot is érintő sztori bukott ki az Opel eladása miatt

Az idei év egyik nagy autóipari sztorija, hogy a General Motors eladhatja az Opelt a PSA-csoportnak, de még ennél is sokkal izgalmasabb dolgok derültek ki, a német Manager Magazin úgy tudja, hogy az Opelt teljesen elektromos autók gyártására állítanák át, ami az Opel magyarországi motorgyártását is érintené.

Itt a cáfolat: nem lesz kötelező elektromos autóval taxizni

Európa egyik vezető energiaszolgáltatója az összes autóját elektromosra cseréli

Európa egyik vezető energiaszolgáltatója, a svéd Vattenfall bejelentette, hogy a következő öt évben a teljes járműflottáját elektromos autókra cseréli. Ez nem kis vállalás, ugyanis a svéd, dán, finn, német, holland, lengyel és brit operációval rendelkező cégnek közel 3 500 járműve van.

Musk: a közlekedés radikális változása közelebb van, mint gondoljuk

Elon Musk, a Tesla vezére Dubajban beszélt arról, hogy az automatizált vezetés hatására radikális változások lesznek a járműiparban és a közlekedésben. Ez pedig végül oda vezethet, hogy a világ népességének durván 15 százaléka elveszíti a munkáját.

Nagy bajban az autóipar - Alig csökkent a gyártók szén-dioxid-kibocsátása

Az autóipar egyre kisebb mértékben tudja csökkenteni a flották szén-dioxid-kibocsátását - derült ki a Center of Automotive Management új tanulmányából. A legnagyobb problémát az SUV-kategória népszerűsége és a dízel járművek iránti kereslet csökkenése jelentette, illetve az, hogy az alternatív meghajtású járművek a korábbi várakozásokhoz képest rosszabbul fogytak 2016-ban.