A ma is Magyarországon működő multik közül a Bosch minden bizonnyal az első között jelent meg az országban, még a XIX. század végén, 1899-ben. Szerteágazó tevékenységét némi kényszerszünet után 1991-ben szervezte újjá, és azóta az egyik legjelentősebb munkáltatóvá vált a 10 500-at is meghaladó létszámával. A Bosch nem csak termel kilenc itteni telephelyén, hanem Európa második legnagyobb Bosch fejlesztőrészlegét is itt üzemelteti. Ez utóbbi kapott most új irodaépületet.
Amerikában a nagy luxusszállodák- és éttermek alapszolgáltatása, hogy vendégeik mindig a főbejárat előtt szállhatnak ki- és be autójukból, autójukba. A parkolást az erre felvett alkalmazott végzi el helyettük, a filmek tanúsága szerint nem mindig sikerrel. A Bosch legújabb fejlesztése - melyet a Daimlerrel közösen végeznek - ezt ülteti át okostelefonokra.
Vélhetően az Automotive News Europe szerkesztőségében is tombol a nyár, a hőségben pedig mi másra gondolhat az ember, mint az enyhülést jelentő hideg italokra, hűsítő hullámokra, végtelen jégmezőkre. Utóbbiról pedig egy sokat látott szakújságírónak rögtön beugrik Svédország egy eldugott települése, Arjeplog. Az elmúlt évtizedekben az autóipar nagyágyúi valósággal megszállták a környékét, ami ideális környezetet teremt a legszélsőségesebb téli időjárásban történő teszteléshez.
A tavalyi alapkőletétel után 2015. április 13-ánünnepélyes keretek között nyitotta meg kapuit a 170 millió forint összegű beruházásból felépült Tréning Központ, a Robert Bosch Elektronika Kft. hatvani telephelyén.
Tovább dagad a Kínában működő autóipari cégeket érintő botrány: a hatóságok kínai partnerekkel közös vállalatokba kényszerítenék a külföldi cégeket, írja a Stuttgarter Zeitung.
Létszámbővítést tervez az idén két miskolci gyárában, Hatvanban és Budapesten is a Bosch cégcsoport, amely több állásbörzén is várja az érdeklődőket a következő hónapokban.
Az előzetes adatok szerint a Bosch csoport tovább növelte árbevételét 2013-ban annak ellenére, hogy kihívásokkal teli nemzetközi környezettel és az erős euróval is meg kellett küzdenie. A menedzsment optimistán tekint a jövőbe, véleményük szerint több régió és üzletág növekedése is hozzájárulhat ahhoz, hogy a cégcsoport tovább növelje árbevételét idén.
Bokrétaünnepség a Bosch csoport budapesti központjának építésénél. Az építkezés 18 milliárd forintos beruházásból megvalósuló második üteme 2015-ben fejeződik be.
A Bosch gépjárműfelszerelések üzletágának termékei a közeljövőben világszerte új csomagolásban kerülnek kiszállításra kiskereskedelem és az autószervizek számára. Az új csomagolással, mely fokozatosan váltja fel a polcokon a régi csomagolást, a Bosch termékek azonnal felismerhetővé válnak, és így továbbra is biztosak lehetnek abban, hogy csúcsminőségű terméket vásárolnak.
A közlekedési balesetek mintegy 90%-a a gépjárművezetők figyelmetlensége és felelőtlensége miatt történik - ezt támasztják alá a KSH éves baleseti statisztikái, valamint a LeasePlan Hungária Zrt., hazánk egyik vezető gépjármű- és flottakezelő vállalatának tapasztalatai is megerősítik a negatív tendenciát. A megfelelő vezetési technika elsajátításával azonban ez az arány javítható.
A magyarországi Bosch csoport 2013. július 31-én Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter részvételével adta át új budapesti központját. A Bosch, a technológiák és szolgáltatások vezető nemzetközi szállítója összesen 30 milliárd forintot ruház be budapesti létesítményébe, amely 2015-től a vállalat kutatási és fejlesztési központjának is otthont ad. A most elkészült 11 000 négyzetméteres épületkomplexumba a Bosch 350 fejlesztő, kereskedelmi és adminisztrációs területen dolgozó munkatársa költözött. A második ütem alapkövét idén áprilisban tették le, az építkezés várhatóan 2015-ben zárul. Ez lesz majd a Bosch gépjármű-technológiai fejlesztések innovációs bázisa, a jelenleg bérleményben működő Bosch Budapesti Fejlesztési Központ új otthona.
A német Robert Bosch GmbH. autóipari alkatrész beszállító vállalat elektromos autók hatótávjának megnövelésére alkalmas lítiumion-akkumulátorok fejlesztésére közös vállalatot létesít a japán GS Yuasa Corp. akkumulátorgyártó vállalattal és a Mitsubishi Corp. kereskedőház közreműködésével - számol be az MTI.
A Bosch, a különböző technológiák és szolgáltatások vezető nemzetközi szállítója bízik abban, hogy az Európai Unió gépjárműflottákra vonatkozó, kilométerenként 95 gramm szén-dioxid-kibocsátási célkitűzése műszakilag megvalósítható.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Újabb hét, újabb furcsaság a DOGE háza táján.
Washingtonhoz is volt pár keresetlen szava Carneynek.
Újabb tárgyalás, újabb kudarc.
Estek a piacok a beszéd hatására.
Nagymamáink receptjével ér el nemzetközi sikereket a magyar márka.
Egyre nő a közvetett veszteség, a tejiparban és a sertéságazatban is jelentősek a fennakadások.
