Az utolsó elem beemelésével immár átjárható a Déli Körvasút fejlesztésének első, már épülő ütemeként megvalósuló új hídszerkezet, amely a Déli összekötő vasúti Duna-híd harmadik vágányának ad helyet. Ezzel közel hetven év után először új vasúti vágányon nyílik majd átkelési lehetőség a Duna felett - tájékoztat oldalán a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF).
Tavaly év végén jött ki a kormányhatározat az állami tulajdonú közösségi közlekedési társaságok által nyújtott szolgáltatások színvonalának emeléséről, amely alapján 2022-től egyetlen bérlet- vagy jegytípussal utazhat mindenki az államilag finanszírozott közösségi közlekedési eszközökön.
Az elmúlt tíz évben nemcsak Budapesten, hanem a főváros környéki agglomerációban is jelentősen drágultak az ingatlanok. A Takarék Index elemzése szerint az árakat leginkább a megközelíthetőség befolyásolja, tíz perccel gyorsabb bejutás a fővárosba akár nyolcvanezer forintot jelenthet négyzetméterenként a lakásárakban.
A fővárosi agglomeráció olcsóbb településein az autós ingázás költségeinek figyelembevételével együtt is jobban megéri lakást venni, mint Budapest frekventált kerületeiben az OTP Ingatlanpont szakértői szerint.
A Kelenföld és Népliget közötti Déli Körvasút fejlesztés célja, hogy a vonatok a jelenleginél háromszor sűrűbben járhassanak, közvetlen, a várost átszelő elővárosi járatok indulhassanak Magyarország keleti és nyugati nagyvárosai és az agglomeráció települései között, három metróvonallal (M3, M4 és jövőbeni, a hévek fejlesztésével létrejövő M5) is kapcsolatot teremtve. A vasútvonal környezetének rendezésére most indul a tájépítészeti tervezés is, a BFK a tervezés megkezdése előtt kérdőívben kéri az újbudaiak és a vasút mellett élők véleményét arról, milyen tartalommal gazdagodjon a Körvasút környezete - áll a BFK közleményében.
Összesen háromezer P+R parkoló, valamint – a vasútállomásra kerékpárral érkezők számára – legalább kétezer B+R biciklitároló tervezése indulhat meg egy friss kormányhatározat értelmében.
Korábban számos alkalommal hangsúlyozta Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója azt, hogy Budapest csak akkor lesz élhető, ha az elővárosi kötöttpályás vonalak, a vasút és a HÉV versenyképessé válik az autóval szemben. Az elmúlt hetekben úgy tűnik, el is indultak az ilyen irányú fejlesztések, ugyanis volt, hogy naponta jöttek a bejelentések egy-egy fejlesztés elindításáról. Az alábbiakban ezeket gyűjtöttük össze.
Pokorni Zoltánnal, a Hegyvidék polgármesterével és Győri Ottiliával, Budakeszi polgármesterével tárgyalt Vitézy Dávid, BKF vezérigazgató a 22-es buszcsalád és a Páty, Telki felől érkező Volán-járatok felgyorsítása, új buszsávok létesítése érdekében - írja Vitézy Dávid a közösségi oldalán.
Új megállókat, sűrűbben közlekedő vonatokat, és az agglomerációból ingázók mellett a fővárosban közlekedők kényelmét is szolgáló fejlesztést ígér a Budapesti Fejlesztési Központ nemrég bemutatott elképzelése, a Déli Körvasút projekt. Az OTP Ingatlanpont szakértői megvizsgálták, hogy a beruházás milyen változásokat indíthat el az agglomeráció ingatlanpiacán.
Úgy tűnik, nem minden ingatlanfejlesztés valósul meg úgy, ahogy azt a fejlesztő az elején ígéri. A Közlekedő Tömeg közösségi oldalán egy részletes véleménycikk jelent meg arról, hogy milyen problémák merültek fel az M0, M1 és M7-es autópályák által határolt háromszögben épített Tópark beruházás kapcsán.
Egyre többen költöznek Budapest agglomerációjába és néhány megyei jogú város közvetlen környékére. A kereslet megugrása jelentős drágulást hozott több járásban is.
Évek óta egyre többen költöznek a kedvezőbb munkalehetőségek, vagy a jobb szolgáltatások miatt a nagyobb városokba, leggyakrabban Pest megyébe és a dunántúli megyékbe. Az országon belüli népvándorlás iránya régóta állandó, igaz a falusi CSOK bevezetése hozhat ebben némi változást. De vajon képes az ingatlanpiac és az építőipar lekövetni a megnövekedett keresletet, és mi lesz a „feleslegessé vált” házakkal?
Az M2 autóúton elkészült a Budapest irányába tartó pályaoldal, így az ideiglenes forgalomterelés kiépítését követően, várhatóan 2019. április 24-én a kivitelező áttereli a forgalmat az újonnan megépült, Budapest irányába tartó bal pályára. A Vác irányába tartó pályaoldal átépítése 2019 őszére fejeződhet be - olvasható a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. honlapján.
A héten emelték be az új felüljáró gerendáit a sztrádává bővülő M2-es dunakeszi csomópontjában. Itt kapcsolódik majd a gödi átkötőút az autópályához, amely még az idén kiépül az M0-s és Vác déli határa között csaknem 20 kilométeren - írja a Magyar Nemzet.
Budapesten kívül az alacsonyabb árak miatt az agglomeráció is egyre kedveltebb a lakásvásárlók körében. A főváros után az Otthon Centrum Pest megyére is elkészítette az általuk értékesített ingatlanok ár-méret kereszttábláját. A 2018-as évben eladott lakóingatlanokat egy-egy pont jelöli, ami alapján kirajzolódik, hogy az ingatlanok többsége melyik ár és méretkategóriában cserélt gazdát.
Megduplázódott az ingatlan-adásvételek száma a fővárosi agglomeráció településein a 2013 és 2017 között eltelt időszakban - derül ki az Otthon Centrum friss elemzéséből. A várakozások szerint a 2017 végén regisztrált, 11 ezret is meghaladó tranzakciószámot 2018-ban is megközelíti az agglomerációs piac. A népszerűség oka elsősorban a megfizethetőségben rejlik, vagyis abban, hogy Budapesthez képest még mindig jelentősen olcsóbb az agglomeráció.
A napokban kerültek ki a KSH legfrissebb lakáspiaci számai, amit főként az áremelkedési statisztikák miatt vártak sokan. 2018 harmadik negyedévében országosan a használt lakásoknál mért 10,7 százalékos növekedésnél - ahogy az lenni szokott - Budapest erősebben teljesített. Sőt, a pesti külső kerületekben olyannyira megnőttek az árak, hogy még az eddigi kedvelt nyugati agglomerációs településeken mért fajlagos árakat is lehagyták. Úgy tűnik tehát, hogy az áremelkedés következő nyertesei a külső kerületek lakosai lehetnek, és azok, akik már korábban kiköltöztek ezekre a helyekre.
A három szomszédos település: Dunakeszi, Göd és Fót vezeti a pesti agglomeráció árversenyét. A remek közlekedés, a szolgáltatások minősége és nem utolsó sorban a sok új építésű ingatlan teszi kifejezetten vonzóvá a környéket. Olyannyira, hogy még számos budapesti kerületet is megelőznek itt a négyzetméterárak. Ijedtségre azonban semmi ok: az OTP Ingatlanpontnak vannak tippjei, hol érdemes még keresgélni.
A külső kerületek egyértelmű fölényét hozták a tavalyi költözések a fővárosban, az országon belül pedig Pest megye és Budapest mellett a szomszédos megyék a legkedveltebbek - áll az ingatlan.com legfrissebb elemzésében, amely az országon belüli vándorlást, költözéseket vizsgálta a KSH adatai alapján. A főváros és Pest megye viszonylatában megnéztük a pontos számokat, amelyből úgy tűnik, hogy ismét erősödik a fővárosból az agglomeráció felé történő vándorlás.
Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló 140 oldalas és részletes térképes mellékletekkel rendelkező törvényjavaslatot nyújtott be a kormány nevében Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter. A térképeket böngészve kiolvasható, hogy a kormány milyen infrastrukturális fejlesztésekre készül.
Az exit pollok alapján.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Emellett kiemelte, hogy országa nem a fegyverek tesztpályája.
Izrael még októberben hajtott végre széleskörű támadást az ország ellen.
A stájerországi tartományi választásokon.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
