Orosz energetikai szakértők reagáltak Szijjártó Péter külügyminiszter legutóbbi kijelentésére, amelyben az orosz olajjal és földgázszállítással szembeni kitettség csökkentéséről beszélt. A Kremlhöz közel álló orosz szakemberek hosszasan ismertették Magyarország szűk mozgásterét, arra is kitérve, hogy mi történhet, ha leállítják a Barátság kőolajvezetéket, vagy a gáztranzitot.
Rövidesen feszült helyzet alakulhat ki az amúgyis szűkös globális gázpiacon az ausztrál földgázüzemeknél induló sztrájkok miatt - mondták el a CNBC-nek energiaipari elemzők, akik attól tartanak, hogy a termelés hosszabb leállása miatt a globális kínálat tovább szűkülhet, ennek következtében pedig az európai árak jelentősen emelkedhetnek.
A bolgár elnökkel egyeztetett szerda este telefonon Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, amely kapcsán azt üzente: „egyetértettünk abban is, hogy az Ukrajnán keresztüli földgázszállítás várható megszakadása igencsak megnöveli a bolgár-szerb-magyar szállítási útvonal jelentőségét.”
„Jelenleg a piaci benchmark árnak ötszörösét fizetjük szállítási költségként Horvátországban és három és félszeresét fizetjük Ukrajnában. Elolvasták ők is, hogy milyen uniós szabályozások vannak és ennek megfelelően léptek is egyet” – fedte fel a Molra háruló komoly szállítási költség terhet a szombati Tranzit Fesztiválon Hernádi Zsolt.
Orbán Viktor szerint az EP-választás tétje, hogy létrejön-e az európai egység. Erre nagyobb esély van most, mint 5 éve és még nagyobb, mint 10 éve - mondta a miniszterelnök Tihanyban, a Tranzit fesztiválon.
Orbán Viktor kormányfő és Recep Tayyip Erdogan török elnök tárgyalásán napirenden volt a két ország közötti energetikai együttműködés és a svéd NATO-csatlakozás ratifikációjának ügye is - tájékoztatott vasárnap Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
A héten sorozatban már a harmadik komoly gázpiaci figyelmeztetést küldte az ukrán energetikai miniszter Magyarország felé is, miszerint nem fogják meghosszabbítani a 2024 végén lejáró orosz-ukrán gáztranzit szerződést, hiszen Európa jól meglesz orosz gáz nélkül is. A fenyegetés ellehetetlenítené a hosszú távú magyar-orosz gázszerződésből évi 1 milliárd köbméternyi mennyiség Magyarországra eljuttatását is. Erre a témára adott csattanós választ pénteki sajtótájékoztatóján Szijjártó Péter.
Minden előfeltétel adott ahhoz, hogy Európa orosz gáz nélkül is tudjon működni, így teljességgel biztos, hogy Ukrajna nem fog tárgyalni Oroszországgal a 2024 végén lejáró orosz-ukrán gáztranzit szerződés megújításáról – üzente meg újra az ukrán energiaügyi miniszter. Mindez azért komoly üzenet Magyarországnak is, mert a 15 éves magyar-orosz gázszerződésből az évi 1 milliárd köbméternyi mennyiség épp ezen orosz-ukrán tranzitszerződés nyomán érkezik Ukrajnán, Szlovákián és Ausztrián át Magyarország területére, így tehát ha kiesik 2024 után ez a mennyiség, akkor vagy át kell terelni más útvonalra, például a Török Áramlatra, ha lehetséges, vagy ez az orosz gázmennyiség tartósan kiesik Magyarországról.
A szokásosnál is több vendégmunkás halad át az országon, ezért a gyorsforgalmi utakon nyugat-kelet irányban megnőtt a menetidő; a közlekedőknek a hétvégén és a következő napokban is telítettebb sávokra kell számítaniuk, főleg az M1-M0-M5-M43 útvonalon - közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke kedden további megállapodások megkötését szorgalmazta partnerországokkal az illegális bevándorlás megfékezése érdekében.
Egyszerűen reménytelen, hogy újra kössük a 2024 végén lejáró orosz-ukrán gáztranzit megállapodást, hiszen a háború mellett a kétoldalú tárgyalások lehetetlenek, így 2025 elejétől a magyar-orosz gázszerződés egy része is ki fog esni – gyakorlatilag ezt üzente az ukrán energiaügyi miniszter.
A Szentpétervári Gazdasági Fórum egyik panelbeszélgetésén ülve osztotta ki a nyugati szövetségeseket Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter azt hangsúlyozva, hogy az energiaszállítás nem politikai, hanem fizikai kérdés, és azt bizonygatta, hogy Magyarország energiaellátása az orosz energia nélkül nem lehetséges. Az európai energiaellátás biztonságához szükséges négy pont egyikében keményen kiosztotta az ukrán és horvát olajvezeték üzemeltető cégeket, akik szerinte „őrült módon, összehangoltan” emelték meg a tranzitdíjakat.
A korábban kiszivárgott piaci értesülésekkel összhangban mától 25%-kal, tonnánként 17 euróra, ugrott az orosz kőolaj ukrajnai tranzitdíja a Barátság kőolajvezetéken – közölte az orosz olajmonopólium Transznyeft az oldalán. Az Interfax tudósítása emlékeztet rá, hogy mindez a januártól bekövetkezett szintén durva, 18,3%-os tranzitdíj emelést követte, amikortól tonnánként 13,6 euróra ugrott a díj.
Volodomir Zelenszkij ukrán elnök 50 évre szóló szankciós törvény tervezetét nyújtotta be Irán ellen a kijevi parlamentben - jelentette be Andrij Jermak, az ukrán elnöki iroda vezetője.
A Barátság kőolajvezeték stratégiai fontosságú a magyar gazdaság szempontjából, de egy elszámolási vita miatt leállhat rajta a tranzit. A Mol eddig folyamatosan tárgyalt az ukrán vezetékhálózatot üzemeltető Ukrtransnafta vállalattal a tranzitdíjak mértékéről, de olyan elszámolást javasolt a magyar fél, amit az ukránok vállalhatatlannak tartottak. Kijevből pedig azt üzenték, hogy Brüsszelből Ursula von der Leyen úgy reagált, hogy "az ukránok leállíthatják a szállításokat".
A lengyel Jog és Igazságosság (PiS) pártja, amely Ukrajna egyik legnagyobb támogatója a háború kitörése óta, jelenleg egy korábban példa nélküli, harmadik egymást követő mandátumáért kampányol. Az elmúlt éveket elnézve az kisebb meglepetést kelthetett, hogy az Ukrajnából beáramló gabona miatt az év elején erős kardcsörtére került sor Varsó és Brüsszel között, az azonban már sokak számára váratlan volt, hogy egy ponton a lengyel kormány úgy döntött, hogy a gabonaimport kapcsán a Kijevvel kötött szövetségét is hajlandó veszélyeztetni. Elemzésünkben arra keressük a választ, hogy mi lehetett olyan fontos a PiS számára, hogy a folyamatosan Ukrajnának szállított fegyverek után egyszer csak betiltsa a Kijevből érkező gabonaszállítmányokat.
Megszavazta kedd éjjel a lengyel szejm (alsóház) azokat a törvénymódosításokat, amelyek megemelik az ukrán mezőgazdasági termékek importja miatt hátrányos helyzetbe került lengyel gazdák állami támogatását.
A MOL azzal számol, hogy 2025 végére, 2026 elejére képes lesz leválni az orosz urali típusú nyersolajról, pontosabban akkortájt már saját maga tudja eldönteni, hogy mikor, mennyi és milyen típusú olajat szerez be – jelezte pénteken a Reutersnek adott interjúban Hernádi Zsolt. A MOL elnök-vezérigazgatója elismerte azokat a vitákat, amelyek az ukrán és horvát kőolaj-tranzit körül vannak, hiszen igen jelentős tranzitdíj emelésről lenne szó a háttérben és a potenciális megoldásokról is beszélt. Emellett azt is felvázolta, hogy szeretnék a 150 forintos alap osztalékot hosszabb távon is fenntartani.
Pár hete derült ki, hogy a Mol fizetni fog az ukránoknak az orosz kőolaj Barátság-vezeték ukrajnai szakaszán történő tranzitjáért, ráadásul a korábbi tranzitdíjnál jóval magasabb összeget - most pedig érkeznek a részletek az emelés várható mértékéről és időzítéséről.
Az első ukrán élelmiszeripari termékeket, köztük kukoricát és tojást szállító teherautók reggel megkezdték a tranzitforgalmat Lengyelországon keresztül Hollandiába - közölte a Reuters egy lengyel vámtisztviselőre hivatkozva.
Az exit pollok alapján.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Emellett kiemelte, hogy országa nem a fegyverek tesztpályája.
Izrael még októberben hajtott végre széleskörű támadást az ország ellen.
A stájerországi tartományi választásokon.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
