A Ryanair vezérigazgatója, Michael O'Leary szombaton bejelentette, hogy a Boeing dolgozóinak elhúzódó sztrájkja miatt csökkenhet a légitársaság által átvett repülőgépek száma a jövő nyáron. Az eredetileg tervezett 25 helyett várhatóan csak 20 új gépet kaphatnak, miközben a még korábbi tervek szerint 30 géphez jutottak volna 2025 nyaráig – írja a Reuters.
A Ryanair vezérigazgatója, Michael O'Leary szerint az utasoknak legfeljebb két italra kellene korlátozni az alkoholfogyasztást – írja a BBC. O'Leary szerint az alkoholmennyiség korlátozása segíthetne csökkenteni a repülés közbeni rendbontások számát, amelyek főként az alkohol miatt következnek be.
Komoly ralit láthatunk az európai légitársaságok részvényeinél, amit a Ryanair vezérigazgatójának pozitív előrejelzése okoz. A legnagyobb emelkedést a Wizz Air részvényénél láthatjuk jelenleg
Ötödével vágja vissza a a Berlin-Brandenburg repülőtéri forgalmát a Ryanair, ez összesen 750 000 ülőhely elvesztését jelenti. A társaság azzal indokolja döntését, hogy a német kormány és a repülőtér nem foglalkozott a magas belépési költségekkel, írja a Reuters.
A Wizz Air azt fontolgatja, hogy megemeli az éves korlátlan repülési bérletek számát, miután az első 10 000 darab 48 óra alatt elfogyott – írja a Bloomberg.
A Boeing-gépek szállításának késedelme miatt jelentős készpénzállományt megspórolt a Ryanair, ebből most saját részvényeket vásárolna vissza – írja a Reuters.
Nem könnyű az idei nyár a légiközlekedés szereplői és az utasok számára sem, legutóbb például múlt héten egy IT-hiba okozta több ezer járat késését és törlését. Az utazóknak jó hír, a légitársaságoknak viszont kevésbé, hogy a jegyárak csökkennek, a Ryanair várakozásai szerint idén nyáron lényegesen alacsonyabbak lehetnek – derül ki a társaság negyedéves gyorsjelentéséből. A negyedéves számokat követően meredeken esnek ma reggel a nagy európai légitársaságok részvényei, az élen a Ryanairrel.
Több légitársaság manuálisan utasfelvételre tért át, ami szokatlan lehet mind az ott dolgozóknak, mind az utasfelvételre várakozóknak.
Informatikai problémák sorozata zavarta meg pénteken a világ nagyvállalatainak működését az Egyesült Államoktól Ázsiáig terjedően, miután a Microsoft az online szolgáltatásainak meghibásodásáról számolt be. A problémák a vállalatok részvényárfolyamában is hamar meglátszottak.
Az utasfelvételi rendszer hibája miatt késések és torlódások vannak a budapesti reptéren.
Nem maradhat következmények nélkül az, ahogy az utasokat kezelik - írta az Igazságügyi Minisztérium (IM) az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményben.
Tűrhetetlennek tartja, ahogyan a légitársaságok az utasokat kezelik a nyári időszakban, ezért újabb fogyasztóvédelmi vizsgálatokat indított Tuzson Bence igazságügyi miniszter - közölte az Igazságügyi Minisztérium (IM).
Budapest Főváros Kormányhivatala hivatalból hatósági ellenőrzést indított a Ryanair, a Wizz Air, a SunExpress és a Eurowings légitársaságokkal szemben az utóbbi napokban tapasztalt jelentős járatkésesek kapcsán. Elsőként a Wizz Air reagált a kormányhivatal bejelentésére.
Az Európai Unió versenyhatóságai helyesen jártak el, amikor jóváhagyták a 10 milliárd eurós spanyol mentőalapot a koronavírus-járvány által sújtott vállalatok támogatására, írja az EU legfelsőbb bíróságának ítéletére hivatkozva a Bloomberg.
Lassulni látszik a Covid utáni utazási láz, ennek jeleként Európában és Ázsiában is stabilizálódnak, illetve csökkennek a repülőjegyárak, ami kihívások elé állítja a magas költségekkel és korlátozott kapacitással küzdő légitársaságokat.
A Ryanair 34%-os éves nyereségnövekedést jelentett, elérve az 1,92 milliárd eurós rekordnyereséget. A légitársaság óvatos optimizmussal tekint a nyári szezonra, ahol a viteldíjak várhatóan csak mérsékelten emelkednek. Eközben a légitársaság kevesebb repülőgépet kap a Boeingtól, mint tervezte.
A karácsonyi készülődésben jelentős gyengülést és erősödést is láthattunk.
Itthon a Gránit Bank tőzsdére lépése szolgáltatta a legnagyobb izgalmakat.
Németország és az IMF küldte.
Új kabinettel fordulhatnak az új évre.
Folyamatosan mennek előre az oroszok.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
