Az évszázad végére a világnépesség 84 százaléka városokban fog élni, de a globális GDP 82 százaléka már ma is a városokban termelődik meg. A városoknak éppen ezért egyre több fejlesztési kihívásnak kell megfelelniük - hangzott el a Portfolio szervezésében megvalósuló Smart City 2018 konferencián, ahol a piac legfontosabb szakemberei vitatták meg a téma aktuális kérdéseit.
A legtöbb gazdasági mutatóban jelentős különbségeket látunk Európa keleti és nyugati része között. Ezúttal az Európai Unió régióit aszerint rangsorolta az Eib.org kutatása, hogy hol állnak a smart megoldások alkalmazásában. Az eredményeket látványos térképeken nézhetjük meg.
Miben jobb Svájc vagy Szingapúr Magyarországnál? Melyek azok az eszközök és szolgáltatások, amiket a magyarok alig használnak és ez a városok előrehaladottságán is meglátszik? Arra voltunk kíváncsiak, hogy hogyan lehet pontozni egy város fejlettségét, ezek alapján miben a legerősebb Budapest és miben a leggyengébb. Az eredmény igencsak meghökkentő lett.
A Modern Városok Program keretein belül összesen 150-180 milliárd forint jut közvetlenül smart city fejlesztésekre, azonban egyáltalán nem mindegy, hogy ebből az összegből milyen projektek fognak megvalósulni. Kétségtelen, hogy a smart city koncepciójának elterjedése gyökeresen átalakítja majd városainkat, az egyes ötletek és megoldások közül azonban csak azok lehetnek életképesek, amelyek hosszabb távon is nyereségesen üzemeltethetők lesznek.
Március végén került megrendezésre a nemzetközi okosváros konferencia, ahol a Lechner Tudásközpont képviselte Magyarországot. A Kuala Lumpurban tartott eseményen az érdeklődők értesülhettek arról, hogy a különböző országok milyen módszerekkel igyekeznek bevonni a lakosság életébe az okosváros fejlesztéseket, illetve, hogy miként lehet ezeket alkalmazni a jövőt érintő problémákra Európában, vagy akár Ázsiában - szerepel a Lechner Tudásközpont cikkében.
Nyár végén elindulnak az országos tömegközlekedésben bevezetendő elektronikusjegy-projekt (NEJP) első pilotjai: van, ahol mobillal, máshol elektronikus kártyával, vagy akár az új típusú személyivel is lehet majd utazni - árulta el Veres Mihály, a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. vezérigazgatója a Portfolio-nak. Az egységes mobilparkolási rendszer üzemeltetője emellett Kecskeméten okosparkolási rendszert, Debrecenben intelligens biciklitárólót, Budapesten bluetoothos jelzőrendszerrel működő mobilparkolási megoldásokat indított el. Az újításokkal az állami tulajdonú cég a piaci szereplőket az innováció irányába tereli. Az elektronikus fizetésekről és az azonnali átutalásra épülő új fizetési megoldásokról Veres Mihály elmondta, hogy nehéz lesz úgy kidolgozni egy működő üzleti modellt, ha a modern készpénzmentes digitális fizetési megoldásokra az állam nem alakít ki új működési kereteket. Adóbevételben, gazdaságfehérítésben a többszöröse térülhet meg annak, amennyit ösztönzésként visszaad az állam a piaci szereplőknek.
Elsősorban közlekedési infrastruktúra és intelligens város projektek azonosítása, és ezek finanszírozására egy befektetési platform felállítása a célja annak a megállapodásnak, amely az Európai Beruházási Bank (EIB) és a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) között jött létre - olvasható az MFB közleményében.
Átadták az Invitech Solutions Budapestet lefedő LoRa-technológiájú hálózatát, ami egy Internet of Things (IoT - interneten keresztül összekapcsolt, irányított eszközök hálózata) platform - írja a 24.hu.
Az Európai Unió november 22-ét nevezte ki az Európai Füstérzékelők Napjának.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Moszkva igyekszik akadályozni a fegyverszállítmányokat.
Ez ritka kombináció, de ma megtörténhet.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
