Az Egyesült Királyság védelmi minisztériuma kedden is elkészítette az ukrajnai háborúról szóló napi jelentését, melyben most az Oroszországban kötelező sorkatonai szolgálatot érintő nehézségeket, valamint ennek okait vizsgálják.
Vlagyimir Putyin elnök csütörtökön aláírta azt a rendeletet, amely felhatalmazza az orosz kormányt arra, hogy megtiltsa egyes nyugati teherautók áthaladását orosz területen - számolt be a Reuters.
Komoly kihívást jelent az autókereskedőknek és a szállítmányozási cégeknek is, hogy szinte lehetetlen belátható időn belül új tehergépjárműhöz jutni. A logisztikában a megrendelők a korábbi 1-2 éves szerződések helyett már inkább 5-7 évre előre terveznek partnereikkel – mondta el a Portfolio-nak a WIN Capital tulajdonos-ügyvezetője. A rendelhető járművek már 2023-ra is elfogytak az egyik legnagyobb hazai forgalmazónak számító Pappas Autónál – aki most venne Mercedes kamiont, haszongépjárművet, annak 2024 év elejéig biztosan várnia kell.
Leváltották Dmitrij Bulgakov orosz tábornokot, a háború logisztikájáért felelős védelmiminiszter-helyettest, akit más szerepkörbe helyeznek át - közölte a védelmi minisztérium. Helyére Mihail Mizsincev vezérezredes kerül, akit "a mariupoli mészáros" néven emlegetnek - írja a Sky News.
A Property Investment 2022 konferencián tartott panelbeszélgetésen a hazai ingatlanpiacra nagy hatással lévő vállalatok képviselői a logisztikai és ipari ingatlanok jövőjét vitatták meg. Szó esett többek között az elkerülhetelenül emelkedő bérleti díjakról és a piac általános hangulatáról.
Évekig az egekben voltak a tengeri konténeres szállítás árai, melyek már jó ideje csökkennek. Mégsem örülnek ennek a közgazdászok, mivel újabb komoly recessziós jelnek látják, nem csak azért lesz egyre olcsóbb a tengeri szállítás, mert enyhülnek az eddig meglévő feszültségek, hanem azért is, mert csökken a kereslet iránta – írja a CNBC.
Enyhülhet a német gazdaság lassulásával fenyegető aszály a Rajna térségében, egy szerdán közölt előrejelzés szerint a következő napokban több mint fél méterrel emelkedhet a vízállás Németország legfontosabb vízi szállítási útvonalán.
Egy több mint 14 500 négyzetméteres könnyűipari és logisztikai célokra alkalmas csarnok építésébe kezdett a Faedra Group. A Feadra22 Park a XXII. kerületben az M0-M6 és 6-os számú főutak találkozásánál valósul meg, az átadásra a tervek szerint 2023 első negyedévében kerül majd sor.
Jelentős fejlődésen ment keresztül a logisztikai piac Lengyelországban és más kelet-közép-európai országokban az elmúlt néhány évben. A 7R és a Colliers lengyel logisztikai és ipari szektorról szóló jelentése szerint 2021 rekordév volt a kereslet és a kínálat tekintetében. A téma kapcsán a Lengyelországban is aktív WING elnök-vezérigazgatója, Noah Steinberg is elmondta gondolatait, aki azt is elárulta, hogy a cég nyugat-európai terjeszkedést tervez.
A májusi bérbeadási dömping után a nyár első két hónapja is aktívra sikerült az ingatlanpiacon, igaz az április-májusi minta most is folytatódott: a június enyhébbre, a július mozgalmasabbra sikerült. A nyár első két hónapjában összesen 9 bérbeadási tranzakció valósult meg az iroda- és a logisztikai piacon.
Megnyitotta első ázsiai központját a Panattoni az indiai Bengaluruban, Karnataka tartomány fővárosában, ezelőtt Mumnaiban már volt irodája a cégnek - derül ki a cég sajtóközleményéből. A következő években, a növekedés kezdeti szakaszában a fókusz India 8 legnagyobb városán lesz, majd a következő szakaszba lépve már az ország másodlagos piacaira is betörnének. Első körben 2023 végére 2-3 projektet indítanának összesen 200 millió dolláros értéken.
A Városi logisztikai és Last Mile típusú logisztikai területek - a Last Mile típusú logisztikai területek a városi logisztikán belül, a raktárból a végfelhasználóhoz történő utolsó lépéses kiszállítási pontokat jelentik - teljes állománya a KKE-15 országokban több mint 3 millió négyzetmétert tesz ki, de ezen piac fejlődése nem egyenletesen oszlik meg a régióban. A legtöbb terület Lengyelországban található (kb. 2 millió négyzetméter) - derül ki a Colliers új jelentéséből.
Folyamatosan emelkednek a szállítási és a nyersanyagköltségek, emiatt a H&M már az idei első félévben is áremelést hajtott végre, és ez a második félévben sem lesz másként, a cég vezérigazgatója szerint további áremelések várhatók, de annak mértéke piaconként eltérő lesz.
Szinte minden téren változnak a fejlesztők és a bérlők preferenciái is az ingatlanpiac egyik legforróbb szegmensében, a logisztikai szektorban - derül ki a CBRE 2022-es Európai Logisztikai Bérlői Felméréséből. A nyugati cégek ma már sokkal inkább fordulnának Kelet-Közép Európa felé, míg a bérlők ugyan egyre jobban aggódnak az emelkedő költségek miatt, mégsem ez a legfontosabb szempont, amikor lokációt választanak.
Pozsár Zoltán a Credit Suisse vezető globális stratégája néhány hónapja azt jelezte előre, hogy tankhajófuvarozási árak meredeken emelkednek majd. Igaza lett.
A hazai piacvezető e-kereskedelmi szolgáltató Dunaharasztin építi fel legújabb logisztikai központját, amely az évek óta rohamos növekedő online vásárlás kapacitásszükségleteit fogja kielégíteni. A vállalat a beruházástól rövidebb szállítási időket, illetve a többszáz egységből álló easybox csomagautomata hálózat zökkenőmentes ellátását várja. Az eMAG további terjeszkedése a magyar piacon része egy nagyobb, 255 milliárd forintnak megfelelő összegű regionális fejlesztési tervnek, amelyben kiemelt jelentőséget kapnak a nemzetközi logisztikai fejlesztések.
Hatalmas a felfordulás a logisztikai szektorban, az elmúlt évek kedvezőtlen körülményei miatt - ma már minden szereplő beletörődött, hogy bizonyos árukra akár éveket is várniuk kell. A bizonytalanságot és a folyamatos csúszásokat be is árazták a szolgáltatók. A munkaerőhiány viszont továbbra is égető probléma, a közúti fuvarkapacitás emelése nélkül a Budapest-Belgrád vasútvonal sem tudja megoldani az európai kikötők legnagyobb problémáját, a túlterheltséget. Az iparági összefogáson túl, a technológiai fejlesztésekben lehet a versenyképesség kulcsa, a hazai elektromos kamionok hosszú távon forradalmasíthatják a közúti árufuvarozást. A Portfolio Szemerey Lorándot, a WIN Capital vagyonkezelő tulajdonos-ügyvezetőjét kérdezte a logisztikai szektor kihívásairól, infrastruktúra- és technológiafejlesztésről illetve a cégcsoport hosszabb távú jövőképéről.
Hosszú távú bérleti megállapodást írt alá a Sziget Logisztikai Központ 22 000 négyzetméternyi raktárterületére a GLP és az Alza.hu. A szigetszentmiklósi logisztikai központ kivitelezése már zajlik, a raktárakra és elosztóközpontokra szakosodott fejlesztő és befektető csoport a tervek szerint 2022 harmadik negyedévében adja át az épületet.
A tavalyi év közepe óta 45%-kal emelkedtek a kivitelezési költségek a logisztikai piacon, így már nem az a kérdés, hogy elértük-e az 5 euró/négyzetméteres bérleti díjat, hanem az, hogy lesz-e ez 6 euró - mondta Nemes Rudolf, a HelloParks vezérigazgatója a cég maglódi raktárépület bejárásán. Nagy kérdés szerinte ugyanakkor, hogy az elmúlt években jellemző erős kereslet még meddig lesz fenntartható. A bizonytalanság ellenére (mely most minden szektort elural) a cég tovább fejleszti meglévő területeit és év végéig még három raktárcsarnok átadását tervezik összesen 130 millió euró értékben.