Befejeződött Szabolcs-Szatmár-Bereg és Borsod-Abaúj-Zemplén megye 108 településén a bezárt szilárdhulladék-lerakók rekultivációja, a környezetvédelmi beruházás 6,7 milliárd forintból, száz százalékban uniós támogatásból valósult meg - jelentette be a megyei közgyűlés elnöke csütörtökön Nyíregyházán.
Folyamatosan "zöldülnek" a fővárosi irodák: öt évvel ezelőtt jelentek meg az első környezetvédelmi minősítéssel rendelkező irodaházak Budapesten, mára azonban már a fővárosi irodaterület 14 százaléka bír valamilyen zöld tanúsítvánnyal - derül ki a Laurus Irodaházak és a Robertson Hungary ingatlan tanácsadó piaci kitekintéséből.
Peking továbbra is mindent megtesz azért, hogy miközben gyors tempóban bővíti az ország ipar, nyersanyag, és gazdasági kapacitásait, a környezetvédelmi szempontok ne kerüljenek háttérbe, tartományi szinten azonban ez nem egyáltalán nem jellemző. Manapság Kínában óriási gondokat jelent a levegő, a víz és a talaj szennyezettsége.
Itt az ősz, kevés a napsütés, párás, ködös, szélmentes napok jönnek, a tél felé közeledve a nagyvárosok szállópor koncentrációja is nagymértékben megnövekszik. Az időjárás változásával pedig egyre többen ülnek majd autóba, a forgalom erősödik, a dugók is mindennapossá válnak. Az emisszió, azaz a környezeti levegő minősége szó szerint egyik napról a másikra megváltozik. Akkreditált levegővizsgálatok szerint Budapest és a nagyvárosok légszennyezéséért azonban nem csak a járműforgalom a felelős, hiszen a fűtési szezon beköszöntésével is ugrásszerűen növekednek az értékek. A hagyományos energiahordozók árának emelése miatt a lakosság egy része az alternatív fűtőanyagokat választja, melyek elégetése sok esetben jelentős környezeti terheléssel jár.
A kínai kormány vasárnap bejelentette, hogy a környezetvédelmet "pillériparrá" akarja tenni, és ezért további adókedvezményekben és támogatásokban részesíti.
A közlekedéssel kapcsolatos környezetterhelés problémájára nem csak a járműveket hajtó erőforrások fejlesztésével lehet és kell megadni a válaszokat, hanem szinte az összes alkatrész - köztük a gumiabroncsok - gyártásának és üzemeltetésének hatékonyabbá tételével is. A Continental csoport a gumiabroncsokhoz felhasznált alapanyagok terén lát kitörési lehetőséget.
Dél-Kínában tüntetések sorozata ahhoz vezetett, hogy a kormányzat felhagyjon korábbi tervével, miszerint urán-feldogozó létesítményt építenének a dél-kínai Guangdong tartomány Heshan városában. Ezek a fejlemények azt bizonyítják, hogy a kínai polgárok egyre hajlandóbbnak mutatkoznak arra, hogy szembemenjenek a kormányzattal, amennyiben úgy érzik, hogy érdekeik sérülnek. A Kínai Kommunista Párt pedig meghátrált a demonstrációkat látva. Amennyiben ez a politikai tendencia tovább folytatódna, az meglehetősen érdekes következményekkel járhat majd Kína gazdasági modellje szempontjából, amit idáig nem éppen a környezettudatosság jellemzett.
Ritkaságszámba menő figyelmeztetést adtak ki a biztosítók: szerintük az óceánok felmelegedése azzal a veszéllyel jár, hogy a világ egyre több részén képtelenek lesznek megfizethető biztosításokat ajánlani az ügyfeleknek - írja a Financial Times.
A Kinnarps csatlakozott Magyarország legdinamikusabban fejlődő környezetbarát építéssel foglalkozó építőipari közösségéhez, a Magyar Környezettudatos Építés Egyesületéhez.
A Bosch, a különböző technológiák és szolgáltatások vezető nemzetközi szállítója bízik abban, hogy az Európai Unió gépjárműflottákra vonatkozó, kilométerenként 95 gramm szén-dioxid-kibocsátási célkitűzése műszakilag megvalósítható.
A Vidékfejlesztési Minisztérium a 2014-es választások utánra halasztotta az italospalackokra kirótt 30 forintos betétdíj bevezetését. Bár a törvény már majdnem teljesen elkészült, Illés Zoltán környezetügyért felelős államtitkár szerint komoly érdekellentétek vannak a háttérben, ezért a rendszer kiépítését megelőzően további egyeztetéseket folytatnak az érintett ágazatok szereplőivel. A mai termékdíjak viszont várhatóan emelkedni fognak, és az érintett termékek köre is bővül - írja az Index.
Egyetért az Európai Parlament környezetvédelmi szakbizottsága az új autók kibocsátáscsökkentési terveivel, de már előre lefektetné azt is, hogy a következő évtizedben hogyan kell tovább csökkenteni az EU-ban gyártott gépjárművek károsanyag-emisszióját - írja a Bruxinfo. A képviselők által szerdán elfogadott jelentést júliusban szavazhatja meg az Európai Parlament plenárisa.