A miniszter a közel egy órás előadás végén reagált a MÁV-val kapcsolatos kérdésekre, és ismertette, hogy szerint a közlekedési rendszer modernizálásának alapja, hogy meghatározzák, kinek mihez van joga és milyen szinten kell a szolgáltatásokat biztosítani. Hangsúlyozta, hogy az infrastruktúra és a járművek 50 évesek, így sürgős fejlesztések szükségesek. A miniszter kiemelte, hogy a MÁV hatékonyságának növelése mellett a legfontosabb a szolgáltatások színvonala – derül ki a Világgazdaság beszámolójából.
Ígéretet tett rá, hogy az infrastruktúrára és a járművekre is jelentős összeget költenek mostantól.
Levonva az elmúlt tíz hónap tanulságait, fel fognak készülni arra, hogy a szolgáltatásokban mindent megjavítsanak, amit csak tudnak. Az első lépés a tarifareform volt, hogy olcsóvá tették a szolgáltatást.
Menetrendi korrekciókat is említett, illetve aláhúzta az applikáció jelentőségt. Vasúti járműveket és buszt is fognak vásárolni, hogy megfelelően ki tudják szolgálni a közlekedőket.
Lázár János a személyes felelősségét is hangsúlyozta az elmúlt napok vasúti problémáinak megoldásában, kijelentve, hogy számára az emberek biztonsága és kényelme a legfontosabb.
Elmondta, hogy a vasút műszaki részletei helyett az utasok elégedettségére összpontosít, és célja, hogy a MÁV olyan szolgáltató vállalat legyen, amely az utasokat helyezi a középpontba.
A miniszter továbbá bejelentette, hogy a közlekedési szolgáltatások átalakítása mellett
január 1-től egységes menetrend lép életbe.
Szerinte ez a tarifareform és a komfort növelésével együtt hozzájárul majd a rendszer fejlesztéséhez. Lázár szerint az utasszám növekedése is igazolja az intézkedések hatékonyságát, és célja, hogy a MÁV valóban az utasok igényeit szolgálja ki.
Címlapkép forrása: Portfolio
