A dél-koreai autóipar térnyerése a japánok 3-4 évtizeddel ezelőtti piachódításához hasonló. A kezdeti útkeresések után olyan termékeket kínálnak, amik nem véletlenül hasítanak ki akkora és folyamatosan növekvő piaci részesedést, amekkorát. Ebben nagy szerepe van az adott piacra optimalizált kínálatnak és specifikus modelleknek, mint amilyen a KIA esetében a cee'd, vagy a Sportage. A Sorento viszont globális termék, és ez érződik, meg is látszik rajta.
A KIA megújult felső-középkategóriás szedánjának kínálatában kulcsszerepet játszanak az innovatív hibrid hajtásláncok, amelyek a következő egy évben a hagyományos hibrid mellett hálózatról tölthető (plug-in) hibrid kivitelben is megjelennek.
A KIA elsősorban volumenmárkává kívánt válni az elmúlt években, és a globális eladásait megfigyelve ezt sikerült is elérnie. Olyan autókat gyártanak, melyek elsősorban az átlagos igényeket elégítik ki, viszont nem minden földrészen és régióban ugyanazokkal az autókkal érik el mindezt. Nálunk a vitathatatlanul a c'eed és a Sportage a listavezető, de létezik a Soul is, mely inkább az amerikai fiatalok körében tett szert népszerűségre. Most két, minden eddiginél ritkább hajtással, az 1,6 literes benzinessel, illetve tisztán elektromossal is lehetőség nyílt kipróbálni.
A KIA 2016-ban mutatja be a Toyota Prius közvetlen ellenfelének szánt hibrid modelljét, mely más hajtáslánccal nem is lesz elérhető.
A KIA sikereit megalapozó modell kétségtelenül a Sportage. Már a legelső változat is jól fogyott, jó imázst teremtett, a többi pedig már aratott is. A negyedik verzió még egy szintet lép.
Hatalmas robbanások rázták meg a világ egyik legnagyobb forgalmú kikötőjét a héten, a katasztrófa az emberáldozatokon túl több nagyvállalatnak is veszteségeket okozott.
Első alkalommal szerezte meg a KIA a vezető helyet az új autók megbízhatósági rangsorában a nem prémium márkák között - idézi a J.D. Power and Associate amerikai piackutató vállalat elemzését az Automotive News hírportál.
Nálunk ugyan az eggyel kisebb, Sportage a KIA legnépszerűbb SUV-ja, de a világ sok országában a nagyobb, Sorentoval tör borsot a koreai márka az japán és európai prémium gyártók orra alá. A harmadik generáció szakít elődei hagyományával, és a féltéglára hasonlító test helyett egy sokkal elegánsabb, kecsesebb vonalvezetést ígér, a praktikum megtartása mellett.
A KIA nem csak racionális, hanem az érzelmekre ható, a felhasználók extravaganciáját kihangsúlyozó modelleket is gyárt, ezek közé tartozik a teljesen megújult Soul is. A hazai piac ugyan nem értékeli igazán az ilyen jellegű modelleket, de a világ más részein kifejezetten jól fogyott az elődmodell is. Pedig a Soul - azon kívül, hogy műszakilag a sokat bizonyított cee'd-re épül - promóciós eszköznek is kiváló.
A Hyundai és a KIA Motors egyre nagyobb versenyhátrányba kerül a japán riválisokkal szemben, melyek a jen gyengülésének áldásos hatását élvezve egyre nagyobb előnyre tesznek szert a nemzetközi piacokon az értékesítés területén. Részben erről, részben pedig az ennek hatására várhatóan bekövetkező szerény árbevétel növekedéséről beszélt Chung Mong-koo, a Hyundai cégcsoport vezérigazgatója évnyitó beszédében - írja a Reuters.
A KIA Carens eddig - érthetetlen okból - a valós értékeihez, tudásához képest kifejezetten alulreprezentált volt a magyar utakon. Az előző generáció, ha formáját tekintve még teljesen nem is, de tartalmában már hozta a KIÁ-tól az utóbbi években megszokott színvonalat, a vevők választása mégsem rá, hanem a konkurens modellekre esett. Az idén megjelent utód a cee'd formavilágát hordozza magán, egy számmal magasabb kiadásban.
A koreai márkák először az SUV szegmensben vetették meg a lábukat, ott szerezték az első elismeréseket. Azóta a hagyományos személyautók terén is az élvonalba kerültek, így nagy várakozások előzték meg két márka - a Hyundai és KIA - közös műszaki alapokon nyugvó, Európában legnagyobbnak számító SUV-jainak tesztjét.
A Kia egyedülállóan hosszú, 7 év/150 000 km-es garanciája komoly hatással van a modellek használtpiaci értékére. Nem csak a márka autóinak minőségét, megbízhatóságát jelzi előre, hanem komoly anyagi előnnyel is jár újraeladáskor.
A Kia nem kezdő az egyterűek világában sem, globálisan a Carnival két, illetve a Carens három eddigi generációjával kellő tapasztalatot szereztek. A két eddigi modellt a Carens negyedik sorozatával váltják ki, mely a cee'd formavilágával, de a kompakt egyterűekre jellemző szolgáltatással Koreában készül.
A KIA cee'd formáját és minőségét tekintve is az alsó-középkategória éllovasai közé tartozik, ami a vállalkozások iránta tanúsított érdeklődésében is megmutatkozik. A 7 éves garancia mellett tavaly ősztől a kombi kivitel is olyan kártya a KIA "paklijában", amivel bármikor képes a győzelemre.
Maximális büntetésre számíthatnak.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Szintet lépett a konfliktus.
Hasznos, gyakorlati, érthető.
Sokkal kevesebb hősziattyú fognak telepíteni Európa-szerte 2030-ig, mint gondolták.
Nem egyszeri eset volt a „teszt”.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
