Döntött a BKK: olcsóbb lesz a Budapest-bérlet
10 év után először, március 1-től csökken a Budapest-bérlet ára – közölte Facebook-oldalán a BKK, hozzátéve, hogy a további részletekkel holnap jelentkeznek.
10 év után először, március 1-től csökken a Budapest-bérlet ára – közölte Facebook-oldalán a BKK, hozzátéve, hogy a további részletekkel holnap jelentkeznek.
Az építési és közlekedési miniszter és a főpolgármester a mai találkozóján egy teljesen új, átfogó megállapodást kötött a budapesti és az agglomerációs közösségi közlekedés viszonyának rendezéséről - írja Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatala közleményében.
Az esti órákban csak az első ajtónál lehet felszállni a jövőben a fővárosban közlekedő buszokra és trolikra, írja a BKK. Január 19-től, péntektől fokozatosan új rendszert vezet be a társaság: 20 óra után, a Rákóczi úton közlekedő járatok kivételével a járművezetők a felszálláskor ellenőrzik az utazási jogosultságok meglétét.
Továbbra sem éri meg bérlet- vagy jegyvásárlás helyett bliccelni, ráadásul a ki nem fizetett pótdíj nem évül el. Milliós pótdíjakból 2023-ban sem volt hiány: a BKK összegyűjtötte a tavalyi év negatív rekordereit - írja a BKK közleményében.
Miközben a MÁV jelentős átalakítja a kedvezményrendszerét, 2024 márciusától a Magyar Igazolvánnyal rendelkező határon túliak még nagyobb könnyítésnek örülhetnek majd: az érintett közel egymillió ember gyakorlatilag korlátlanul ingyen utazhat majd.
A MÁV-START 2023-as adatai szerint az online jegyvásárlások aránya beérte a pénztári eladásokat, a jegyek és bérletek 37,7%-át már online vásárolták meg – írta meg a MÁV-Start Zrt..
A a 2023. május 1-jén bevezetett új bérletfajtából 8 hónap alatt már több mint 4 milliót vásároltak a MÁV-Start, a GYSEV, a MÁV-HÉV és a Volánbusz járatain utazók - közölte a MÁV szerdán az MTI-vel.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteki közleménye szerint továbbra is érvényes lesz az egységes tarifarendszer főváros környéki utazásokra. Vagyis a gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a Budapest-bérlet érvényes marad az állami MÁV-HÉV- és Volán-járatokon is – szúrta ki a Telex.
A városvezetés ismét a sajtóból értesül a kormány Budapest-bérletet felszámoló javaslatáról, majd a különböző egyeztetéseken a kormány képviselői kollégáikkal is közölték, hogy felrúgnák a megállapodásokat. Ez a lépés azt eredményezi, hogy félmillió ember sokkal drágábban kapna alacsonyabb színvonalú szolgáltatást, miközben az államnak, vagyis az adófizetőknek ugyanannyiba kerülne - idézi a Népszava a főpolgármestert, aki csütörtökön tartott sajtótájékoztatót.
Nem hosszabbítják meg a 2023. december 31-én lejáró szerződéssel létrejött úgynevezett hibrid modellt a HÉV-vonalak és járatok, illetve az agglomerációs buszjáratok üzemeltetését illetően – írja az Index kormányzati forrásokra hivatkozva. Azt írják, a jövőben csak a MÁV vagy a Volán által értékesített jegyekkel vagy bérletekkel lehet használni a vonatokat, héveket és a buszokat Budapesten és az agglomerációban.
A kedvezőtlenebb gazdasági környezet egyértelműen arra kell, hogy ösztönözze a vállalatokat, hogy áttekintsék, és ha szükséges, akkor átalakítsák az eddigi flottakezelési gyakorlataikat a költségcsökkentés, és a versenyképesség fenntartása érdekében. Egyre inkább megkérdőjeleződik, hogy a mobilitási igények kiszolgálására egyértelműen csak egy saját tulajdonú autóflotta adhat-e választ, hiszen számos olyan megoldás létezik, mint a lízing, az operatív bérlet, sőt akár a vállalati carsharing, amely bizonyos felhasználási feltételek esetén jó döntés lehet. A stratégiai tervezés és a jól átgondolt flottaépítés rendkívül komplex, de egyértelműen kifizetődő feladat, amelyhez szakértő partner bevonására is szükség lehet. Autóválasztásnál egyre nagyobb szerepet kaphatnak a racionális döntési szempontok, olyan márkák kerülhetnek előtérbe, amelynek modelljei a beszerzési ár, üzemeltetési költség, maradványérték háromszögének minden csúcsán jól teljesítenek. A stratégiai szemléletű flottaépítés lépéseit, a főbb döntési szempontokat, finanszírozási konstrukciókat a Portfolio Tóth Gáborral, a Merkantil Bank értékesítési vezetőjével tekintette át.
A párizsi metrójegyek ára 2024 júliusa és szeptembere között csaknem a duplájára emelkedik, a város ezzel szeretné kompenzálni, hogy a játékok miatt komoly fejlesztéseket hajtottak végre a hálózaton - írja a France24.
Lázár János építési és közlekedési miniszter hétfő este a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara zártkörű rendezvényén utalást tett arra, hogy a kormány tervei között szerepel, hogy teljes egészében ingyenessé tennék Magyarországon a 14 év alattiak tömegközlekedéssel történő utazását.
Leállt a világ egyik legnagyobb torrentoldala, az RARBG, amely több millió felhasználójától búcsúzott el. A 2008-ban alapított oldal üzemeltetői a bezárás okaként a koronavírust, a háborút és az európai adatközpontok növekvő költségeit nevezték meg - írja a Torrentfreak.
Az AIRportal.hu a lengyel fly4free.pl portál alapján számolt be az egyelőre a Lengyelországból elérhető nemzetközi útvonalakra és az olasz belföldi járatokra megvásárolható Wizz Multipass, vagyis a Wizz Air bérletszerű szolgáltatásának részleteiről. Bár hivatalos bejelentés még nem törtét meg, a szolgáltatás várható költségéről is kiszivárgott néhány információ.
Németországban a világ egyik legkedvezőbb tömegközlekedési bérletét vezethetik be – írja a Bloomberg. A részletekről hivatalosan hétfőn beszélnek, de a hírügynökség már megtudott néhány konkrétumot.
Tegnap mi is beszámoltunk róla, hogy bérletszerű szolgáltatást indít a Wizz Air, a hvg kérdésére azonban most a légitársaság elárulta, hogy már május elején elindulhat a MultiPass nevű szolgáltatás.
Hamarosan elérhetővé válnak az új vármegye- és országbérletek, az új konstrukciókat Orbán Viktor jelentette be az évértékelőjén, és már akkor heves kritikát kaptak szakmai szervezetektől, közlekedési szakemberektől, akik politikai termékről, a közlekedési szakma kudarcáról, Horn Gyula-i utánérzésről beszéltek, miközben a hivatalos kommunikáció korszakalkotó változásról szólt, Lázár János pedig az utóbbi harminc év egyik legjobb közlekedési döntésének nevezte a bérletek bevezetését. Bói Lóránddal, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkárával beszéltünk, ő és kollégája, Hegyi Zsolt találta ki az új termékeket. A helyettes államtitkárt szembesítettük az új bérletekkel kapcsolatos legfőbb kritikákkal, de arról is kérdeztük, hogy mennyiben másolták a német és az osztrák példát, mekkora sikerre számítanak a bérleteladásokban, milyen hatásokkal számolnak, és hogy időben el tud-e indulni a két új termék.
A MÁV-START Zrt. által üzemeltetett Balatonfenyvesi Gazdasági Vasúton, azaz Balatonfenyves és Somogyszentpál, valamint Balatonfenyves és Csisztafürdő állomás között is lehet majd az ország- és vármegyebérlettel utazni - írja a Termál Online.
Elérhető a MÁV-Volán csoport által létrehozott orszagberlet.hu weboldal, amely a május elsejétől érvényes vármegye- és országbérlettel kapcsolatban segíti az utasok tájékoztatását, a megfelelő bérlettípus kiválasztását - közölte a cégcsoport hétfőn az MTI-vel.
Aggódnak a növekedési hatások miatt, bíznak a megegyezés lehetőségében.
Felülvizsgálják a szabályokat, a kínai nagykövetség rögtön tiltakozott.
411 felett indul a nap az euróhoz képest.
Izgalmakban most sincs hiány.
A Kossuth Rádióban beszélt erről a kormányfő.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
Mi lesz a nyugdíjakkal?
Hogy látja a cég jövőjét az elnök-vezérigazgató?
