A keletről érkező beruházásoknak nagy szerepük volt a magyar gazdaság dimenzióváltásában, amelynek eredményeként az egyszerű termelésorientáltságról át tudott állni a technológiai újdonságok által működtetett gazdaságra - jelentette ki a külgazdasági és külügyminiszter a Denso Gyártó Magyarország Kft. székesfehérvári logisztikai központjának pénteki átadóünnepségén.
Egymás után szakítják meg a kapcsolatot a beszállítók a Huaweijel, ami nem csak a kínai távközlési cégnek rossz, de miután a világ legnagyobb hálózati eszközgyártójáról és második legnagyobb okostelefon-gyártójáról van szó, amely az elmúlt években látványos növekedést produkált, a beszállítók is elesnek egy jó ügyféltől. Megnéztük, hogy hogy reagáltak a részvényárfolyamok az elmúlt napok eseményeire.
Megkezdődött egy új gépsor telepítése a japán tulajdonú AGC autóüveggyár tatabányai üzemében, a beruházás értéke meghaladja a 4 milliárd forintot, és közel 20 százalékkal bővíti az üzem kapacitását - mondta el az MTI-nek a vállalat ügyvezetője.
Országosan gondok vannak a kereskedelmi lánc áruellátásával, bizonyos félkész és fagyasztott termékek esetében - írja a 24.hu olvasói beszámolói alapján. A vállalat megerősítette a problémát a lapnak.
Két, korlátozott érdeklődést kiváltó uniós pályázatot "bezárnak" a következő két hét során, nagy valószínűséggel azért, hogy egy harmadik, már túligényelt pályázatra (is) átcsoportosítsanak forrásokat - derül ki azokból a közleményekből, amelyek hétfőn jelentek meg a hivatalos pályázati oldalon.
A nagy cégek jellemzően nem állnak szóba olyan gyártókkal, amelyeknek nincsenek meg a jól kiépített beszállítói kapcsolataik, vagy nincs meg a kellő referenciájuk. Más a helyzet azonban, ha egy gyártó olyan megkérdőjelezhetetlen iparági kitüntetéssel bír, amely igazolja, hogy a legmodernebb technológiát használja, és ezt az egész szektor elismeri.
2020-ig meg kívánja duplázni a közép- és kelet-európai kkv-któl, köztük a magyar vállalkozásoktól vásárolt termékek és szolgáltatások volumenét a General Electric (GE).
Összesen 65 milliárd forinttal megemelték pénteken a legnépszerűbb uniós gazdaságfejlesztési pályázatok keretösszegét, de vizsgálatunk szerint még ezzel együtt is kétszeres a túligénylése az együttes új kereteknek. Emiatt még a keretemelés mellett is több száz céget el fognak utasítani a pályázatok kiírói nem megfelelő pontszámok, illetve forráshiány miatt. Különösen érdekes, hogy a közel 3000 cég által megpályázott prototípus-fejlesztési pályázat keretösszege az utóbbi néhány hét során immár másodszorra is emelkedett, de még így is brutális kerettúligénylésről beszélhetünk.
Egy három alprogramból álló, 14 milliárd forintos keretösszegű beszállító-fejlesztési programot jelentett be ma Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter, amelyből projektenként legfeljebb 2 milliárd forint használható fel, döntő részben a nagyvállalat által bevont magyar kis- és középvállalkozások fejlesztésére.
A magyar beszállító kis- és középvállalkozások (kkv) fejlesztése érdekében együttműködés jön létre a Nemzetgazdasági Minisztérium és a fékrendszereket gyártó Knorr-Bremse csoport magyarországi vállalatai között - az erről szóló szándéknyilatkozatot Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter és a leányvállalatok vezetői írták alá csütörtökön, Budapesten.
Az augusztus végén megjelent "Beszállító mikro-, kis- és középvállalkozások és beszállítói integrátorok támogatása" felhívásra mától jelentkezhetnek a pályázók a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Programban (GINOP) - közölte Rákossy Balázs, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) államtitkára. A pályázat keretösszege 20 milliárd forint, melyből 300 millió és 1 milliárd forint közötti vissza nem térítendő forrást nyerhetnek el a kérelmezők. Nagyvállalatok is támogathatóak a pályázat keretében.
Megjelent a Beszállító mikro-, kis- és középvállalkozások és beszállítói integrátorok támogatása című felhívás, melynek rendelkezésre álló kertösszege 20 milliárd forint. A Közép-Magyarországi régió területén megvalósuló projektek nem támogathatóak. Támogatási kérelmet kizárólag konzorciumi formában nyújthatnak be a beszállítói lánc különböző szintjein álló szereplők (integrátor és beszállító mikro-, kis- és középvállalkozások), amelyek 300 millió és 1 milliárd forint közötti vissza nem térítendő forrást nyerhetnek el. Nagyvállalatok is támogathatóak.
Le kellett állítani a Golf gyártását, mert a Volkswagen nem tudott megegyezni két beszállítójával. A jogi vita nem csak a világ egyik legnépszerűbb modelljének a gyártását veszélyeztette, de a Volkswagennél közel 30 ezer és a majd 500 beszállítónál további több tízezer alkalmazott munkáját érintette. Bár azóta megállapodás született, a történet jól mutatja, milyen kiszolgáltatottak az autógyártók, és milyen erősek a beszállítóik. Az látszik, hogy az autógyártók maguknak csinálták a bajt.
A beszállítóknak óriási kihívás a vevők megtalálása és megtartása, illetve a fejlesztés és a minőségbiztosítás. Milyen finanszírozási eszközökben és forrásokban gondolkodhat egy járműipari kkv, lehet-e versenyképes pályázatok nélkül? A vevő-beszállítói kapcsolat buktatóról és a minőségbiztosítással kapcsolatos kihívásokról volt szó a Portfolio Járműipar 2016 konferenciájának második szekciójában.
Már 45 milliárd forinttal tartoznak a kórházak az orvostechnikai eszközöket beszállító vállalkozásoknak, amelyek most abban bíznak, hogy az egészségbiztosítási kassza év végi maradványának szétosztásából részesedhetnek majd - olvasható a Magyar Orvostechnikai Beszállítók Szövetsége (MOBSZ) keddi, az MTI-hez eljuttatott közleményében.
A beinduló magyar gazdasági növekedés legfontosabb motorja az export. De milyen forintárfolyamra számíthatunk a következő időszakban? Mi várható egyes külpiacainkon? Miként támogatja az állam a magyar cégek exportját? Milyen finanszírozási lehetőségek segítik az exportőröket és beszállítóikat? Miből finanszírozzuk exporttevékenységünket? Számtalan aktuális kérdés, melyre választ kaphat a Portfolio konferenciáján!
A végfelhasználók szemében egy márkanév, egy autógyár jelenti a termék minőségét, presztízsét, pozícióját - gyakorlatilag mindent -, holott a valóság ennél sokkal árnyaltabb. Egy olyan összetett műszaki szerkezetet, mint egy korszerű autó, a megfizethetőség határain belül nem lehet úgy költséghatékonyan elkészíteni, hogy minden tervezési és gyártási folyamatot egyetlen cég - finanszírozó - végezzen. A korszerű "autógyártás" nem más, mint a beszállítói piacon megtalálható eszközök összehangolása, formába öntése és értékesítése. Az autógyárak az alkatrészek, részegységek nagy részét tehát vásárolják, például az olyan fejlesztő- és gyártó vállalkozásoktól, mint amilyen a Continental is.
A Gázai övezet déli részét támadja a zsidó állam.
A zivatarok kíséretében alakulhatnak ki.
A vezérigazgató már utalt erre egy hétvégi interjújában.
Érdemes mielőbb oltatni.
És mi az a Trump-trade?
Hirsch Gábor IT biztonsági szakértőt kérdeztük a Checklistben.
Turbulens heteken vagyunk túl, de van még öt és fél hónap.
