autópálya

Hatalmas torlódás alakult ki az M0-son

Hatalmas torlódás alakult ki az M0-son

Jelentős torlódás alakult ki az M0-s autóút Megyeri híd felé vezető oldalán, Vecsés térségében a belső elválasztó növényzet gondozása miatt - közölte az Útinform csütörtök délben a honlapján.

Újabb szakaszon kezdődik el az M7-es autópálya felújítása

Újabb szakaszon kezdődik el az M7-es autópálya felújítása

Összesen 8 kilométernyi sávhosszon kezdik meg az M7-es autópálya Érd és Székesfehérvár közötti szakaszának felújítását - írja a Magyar Építők. Mivel az aszfaltburkolat átlagéletkora meghaladja a 15 évet, elkerülhetetlenné vált a felújítás, de hétvégéken és hétfőn, valamint augusztusban nem lesznek terelések és munkavégzés sem zajlik.

Bevallotta az útkezelő: feltúrják az M7-es autópályát a szezonban

Bevallotta az útkezelő: feltúrják az M7-es autópályát a szezonban

Bár a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. idén is úgy tervezte, hogy a vakáció ideje alatt nem lesznek előre tervezett munkák Budapest és Balatonvilágos között az M7-es autópályán, az útburkolat állagromlása miatt több helyen is elkerülhetetlenné vált a felújítás.

Óriási tűz pusztít Kaliforniában

Óriási tűz pusztít Kaliforniában

Kaliforniában, Los Angeles közelében hatalmas tűzvész pusztít, amely miatt már 1200 embert evakuáltak. A Post Fire névre keresztelt tűz 4400 hektáron égett. A hatóságok figyelmeztetik a lakosokat az esetleges további evakuálásokra - közölte a Sky News.

Gigantikusra nőne a BYD Szegeden

Gigantikusra nőne a BYD Szegeden

A Byd elektromosautó-gyártó újabb csarnokok alapozására kért engedélyt Szegeden, amivel szinte megduplázódik a gyár eddig ismert területe. Nagy Sándor szegedi városfejlesztési alpolgármester is beszélt korábban arról egy interjúban, hogy a kínaiak az engedélyeket lépésről-lépésre szerzik meg a gyárhoz, miután a terület a birtokukba kerül. Ez három részletben zajlik, a második átadási fázis határideje szeptember, az utolsóé pedig az év vége - írja a Telex.

Pénzcentrum: nincs jelentős különbség a Balaton és az olasz tengerpart szállásárai között

Pénzcentrum: nincs jelentős különbség a Balaton és az olasz tengerpart szállásárai között

A Pénzcentrum a balatoni és az olaszországi nyaralás árait hasonlította össze. A konklúzió: nincs jelentős különbség a Balaton és az olasz tengerpart szállásárai között, az éttermi érkezés Olaszországban még mindig drágább, mint itthon, és akinek fontos, hogy évente legalább egyszer lássa a tengert, annak többet kell költenie az utazásra, de ezt kompenzálhatja, ha alacsonyabb kategóriájú szállást választ vagy olcsóbb ételeket fogyaszt.

Kiterelik az autósokat az M3-as autópályáról

Az M3-as autópálya országhatár fele vezető oldalán Mezőkövesd térségében, a 124-es kilométernél baleset történt - írja a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

450 milliárdos üzletté nőtt az autópályadíj-beszedés

450 milliárdos üzletté nőtt az autópályadíj-beszedés

Jelentősen emelkedett az autópályadíjak beszedését végző Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) bevétele tavaly. Ennek nagy részét a teherautók által fizetett, megtett úttal arányos díjak adják, bár a növekedés nem ennél a tételnél volt igazán szembetűnő, hanem az e-matricánál. Több folyt be bírságokból is: több mint 10 milliárd forint - derül ki a cég beszámolójából.

Kikelt Lázár János ellen volt minisztertársa a régen várt M76 miatt

Kikelt Lázár János ellen volt minisztertársa a régen várt M76 miatt

Az M76-os autóút kálváriája tovább folytatódik, mivel a korábbi innovációs és technológiai miniszter, Palkovics László nem ért egyet Lázár János építési és közlekedési miniszter ötletével, miszerint az M76-os autóút helyett a 74-es utat fejlesszék a kormány. Palkovics szerint ha Lázár ötlete valósulna meg, egy félbehagyott autópálya maradna az M76-os.

Lázár János: Magyarország nem lesz senkinek a leányvállalata!

Lázár János: Magyarország nem lesz senkinek a leányvállalata!

A kínai elnök látogatása nem a magyar függetlenség feladásáról szól, hanem pont a magyar szuverenitás erősítését jelenti - jelentette ki a Portfolio-nak adott interjújában Lázár János építési és közlekedési miniszter, majd aláhúzta: a kínai-magyar kapcsolatok erősítése nem politikai rögtönzés alapján történik, tudatos stratégia szerint halad előre. Meglátása szerint az EU nem tudja eldönteni, hogyan viszonyuljon Kínához. A tárcavezető beszélt arról is, hogy Európa gazdag, de már gyenge, a korábbi gazdasági modell már nem érvényes az unióban, a régi képletet kidobták, de még nincs helyette új megoldóképlet és rémisztőnek nevezte, hogy a blokk katonailag értelmezhetetlen erőt képvisel. Az interjú során szóba került a Budapest-Belgrád vasútvonal, a V0 vasútvonal kínai megvalósítása, általánosságban a kínai tőke szerepe, Magyarország mint gazdasági kulcsállam, az autóúthálózat fejlesztése, valamint az orosz-ukrán háború következményei, a várható szimbolikus jelentőségű beruházások a szűk költségvetési keretek közepette. Jelezte azt is a miniszter, hogy 2025 nyarára kész lesz a Budapest-Belgrád vasútvonal teljes vasúti pályája. Annak a reményének adott hangot, hogy a háború után lennie kell európai-orosz energetikai együttműködésnek, és ebben Magyarország közvetítő lehet. Az interjúban Lázár János elismerte, hogy a legnagyobb magyar tulajdonú építőipari cégek megerősödésében nagy szerepet játszottak az állami beruházások, szerinte ez legitim mód volt, ugyanis stratégiai érdek a szektor magyar kézben tartása. Ezen a ponton azonban az állam és a piaci szereplők kapcsolata korszakváltáshoz érkezett elmondása szerint.

Telítettek a sávok az M7-esen

Telítettek a sávok az M7-es autópályán, a Balaton felé, Budapest és Martonvásár között a forgalom lassul, szakaszosan torlódik - írja az Útinform.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Ügyfélkapu-mizéria: egy újabb szolgáltatás kiesése fenyeget ügyintézési káosszal
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.