Belgrád

Új részleteket árult el Palkovics a Budapest-Belgrád vasútberuházásról

A Budapest-Belgrád vasútvonal beruházásról tárgyalt Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, a fejlesztés kormánybiztosa valamint Ning Csi-Csö, a kínai központi gazdaságtervezési szervezet, a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság (NDRC) alelnöke Pekingben.

Palkovics László felel majd a Budapest-Belgrád vasútvonalért

A Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakasza fejlesztésének, kivitelezésének és finanszírozásának koordinálásával foglalkozó kormánybiztossá nevezték ki Palkovics László innovációs és technológiai minisztert.

Lezárták a belgrádi repteret

Határozatlan időre lezárták a belgrádi Nikola Tesla repülőteret szerdán, mert az Egypt Air egyiptomi légitársaság gépe műszaki okokból nem tudott szabályosan leszállni, és a kifutópálya közepén állt meg.

Befutott hozzánk az első közvetlen teherszállító vonat Kínából

Hétfőtől júliusig lezárják a Belgrád rakpartot

Összehangolt víz- és gázvezeték-felújítás lesz a Belgrád rakparton hétfőtől július elejéig, az arra közlekedőknek teljes útlezárásra kell számítaniuk - tájékoztatta a Fővárosi Vízművek pénteken az MTI-t.

Pekingből is üzentek: nincs veszélyben a Budapest-Belgrád vasúti fejlesztés

Az EU pekingi külügyi részlegétől is reagáltak az 522 milliárdos Budapest-Belgrád vasútfejlesztési beruházással kapcsolatos múlt heti hírekre, és kiderült: az Európai Bizottság nem formált semmilyen véleményt a projekttel kapcsolatban, illetve nem is tett semmilyen lépést ellene - hívja fel a figyelmet a Magyar Hírlap. A cikk üzenete az, hogy nincs veszélyben a vasútfejleszési projekt, csak egyelőre zajlanak az egyeztetések.

A kínaiak is idegesek a Budapest-Belgrád vasútvonal brüsszeli vizsgálata miatt

Miután hétfőn pesszimista hangvételű cikk jelent meg a Financial Timesban a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításának brüsszeli vizsgálati kilátásairól, a magyar kormány brüsszeli képviseletéhez fordult magyarázatért Kína EU-misszióvezető-helyettese - tudta meg a Magyar Nemzet. A lap birtokába került magyar külügyminisztériumi anyag szerint aggodalmat keltett a kínaiakban a cikk azon üzenete, hogy a már zajló uniós kötelezettségszegési eljárás nyomán aligha ad majd zöld utat Brüsszel a beruházásnak, mivel például elmaradt a közbeszerzési eljárás.

Változhat a megállapodás a Budapest-Belgrád vasútvonalról

Érdekes kormányhatározat jelent meg a Magyar Közlöny pénteki számában.

Tényleg az olimpia miatt lesz drágább a Budapest-Belgrád vasút?

Az eddig becsült 472 milliárd forinttal szemben 550 milliárd forintba kerülhet a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának felújítása és fejlesztése - jelentette be a múlt hét végén belgrádi látogatása alkalmával Szijjártó Péter külügyminiszter. A politikus szerint a megnövekedett költségek azzal indokolhatók, hogy a budapesti olimpiai pályázat miatt a fővárosi szakaszt újra kell tervezni. Ha azonban hozzátesszük, hogy az olimpia megvalósíthatósági tanulmányában is szerepelt egy sor vasútfejlesztési beruházás, akkor nem biztos, hogy összességében drágábban jövünk ki.

Drágább a 4-es metrónál és csak hitelből építjük - Mi az?

Bár az Európai Unió adna vissza nem térítendő támogatást a vasúti nagyberuházásra, de a magyar kormány mégis inkább 85 százalékban kínai hitelből újítaná fel és fejlesztené a Budapest-Belgrád közötti vasútvonalat - mutat rá e heti számában a Figyelő. A minapi kínai csúcsesemény kapcsán Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter azt jelezte a lapnak, hogy a kínai hitelünk 20 éves lenne, a kamatról még nincs megegyezés, de arról igen, hogy 5 éves türelmi időszakkal, azaz 2020 körül kellene elkezdenie törlesztenie majd az akkori kormánynak. Vasúti szakemberek modellje alapján a lap azt írja, hogy nagyjából 2400 év múlva térülne meg Magyarország legnagyobb közlekedési beruházása.

472 milliárd forintból épül fel a belgrádi szuperexpressz

Aláírta a kormányközi szerződést a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításáról Szijjártó Péter a kínai Nemzeti Fejlesztési- és Reformbizottság elnökével, a beruházást 85 százalékban kínai hitelből finanszírozzák.

Már az idén elkezdhetik a szerb Manhattan építését

Csütörtökön kerül a belgrádi parlament elé az a törvény, amely lehetővé teszi, hogy megvalósítsák az utóbbi évtizedek legnagyobb szerbiai projektjét, a Belgrád a vízen néven ismertté vált beruházást. A projekt azonban már most megosztja a szerb közvéleményt.

400 milliárdba kerülne Magyarországnak a szerbiai szuperexpressz

A kormány által támogatott, Budapest-Belgrád szuperexpressz építése már az idén megkezdődhet. A magyarországi szakasz (Budapest-Kelebia) felújítása mintegy 400 milliárd forintba kerülne, ami megközelíti a 4-es metró költségét, ráadásul a gyéren használt vonal vélhetően a budapesti metróvonalhoz hasonlóan csalódást okozó utasszámot hozna - írja a Figyelő.