Új villamosvonal épülhet Budapesten - Már keresi a kivitelezőt a minisztérium

Az uniós közbeszerzési közlönyben megjelent információ szerint

az Építési és Közlekedési Minisztérium kivitelezőt keres a budai fonódó villamoshálózat második ütemének kivitelezésére.

A beruházás a Műegyetem rakparti villamos kiépítését célozza a MOL székházig, illetve a Kopaszi gát térségéig.

A fejlesztés révén a villamoshálózat elérné a BudaPartot is. A bővítés kiszolgálná az Infopark és az egyetemi kampuszok közlekedési igényeit, valamint összeköttetést teremtene az 1-es villamos vonalával és az épülő Déli Körvasúttal is. A projektet feltételesen írták ki, és az uniós IKOP PLUSZ keret utófinanszírozásával tervezik megvalósítani.

A kivitelezés során 2,8 kilométer hosszú kétvágányú villamospálya épülne, összesen 5,6 kilométernyi vágánnyal.

A tervek szerint ebből legalább 1,2 kilométeres szakasz füvesített burkolattal készülne el. A beruházás részeként 7 pár új, akadálymentes megállóhelyet alakítanának ki, valamint a Dombóvári úti csomópontnál új végállomási tartózkodó épület létesülne.

A korábbi tervezési fázisban a megállókat a Szent Gellért téren, a Műegyetem rakparton a Bertalan Lajos utcánál, a Petőfi híd budai hídfőjében, a Pázmány Péter sétányon az ELTE déli tömbjének vonalában, a Rákóczi híd budai hídfőjében, a Nádorkert vasútállomásnál és a Budafoki/Dombóvári út végállomásnál tervezték kialakítani.

A kivitelezési kiírás a közlekedési infrastruktúra fejlesztése mellett jelentős városrendezési elemeket is tartalmaz. A felső rakparti szakasz és a Dombóvári út környezetrendezése a Budafoki útig szintén a feladatok közé tartozik, ami közel 400 fa és több mint 27 ezer cserje telepítését foglalhatja magában. Emellett a Szent Gellért tér és a Rákóczi híd között 2,66 kilométer hosszú folytonos rakparti sétány és kerékpáros infrastruktúra kiépítését is tervezik.

A beruházás műszaki részét tekintve szükséges lesz 2850 méter hosszú felsővezeték kiépítése, a BKV egyenáramú hálózatának átalakítása és kiépítése, valamint a közvilágítás átépítése és a közművek kiváltása is.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images