infrastruktúra

1500 milliárdot költ a kormány 2020-ig vasútfejlesztésre

A magyar kormány 2020-ig 1500 milliárd forinttal támogatja a vasút korszerűsítését - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedésért felelős helyettes államtitkára hétfőn Hajdúszoboszlón.

Fontos vasútvonalakat újít fel a kormány

A kormány mintegy 155,2 milliárd forint hazai forrást biztosít a Százhalombatta-Pusztaszabolcs, valamint a Budapest-Hatvan közötti vasúti vonalszakasz korszerűsítése során megvalósuló projektekre a pénteken megjelent kormányhatározatban.

Péntekre elestek a magyar autópályák

Balesetek, műszaki mentés, valamint aszfaltozás miatt több autópályán is kilométeres torlódás alakult ki péntek kora délutánra.

A nap ábrája: ilyen utakon közlekedik a magyar

A nap ábrája: ilyen utakon közlekedik a magyar

A magyar közutak meglepően hosszúak, a hálózat sűrűsége az egyik legnagyobb az Európai Unióban - mutat rá a Magyar Fejlesztési Bank egy friss elemzése. Ugyanakkor az úthálózat minősége gyengébb mint az uniós átlag.

Romokban a vízközmű-hálózat: a víz negyede elfolyik

A vezetékes víz negyede elfolyik az elöregedett víziközmű-hálózatból - állapította meg a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kiemelt Közszolgáltatások Főosztályának kiszivárgott jelentése, amiről az InfoRádió számolt be. A legsürgetőbb javítások is 3000 milliárd forintba kerülnének.

Tényleg csak az árában lesz egyedülálló az új Puskás Stadion?

Első ránézésre nehéz arra a kérdésre válaszolni, hogy drága vagy olcsó lesz-e az új Puskás Stadion a maga 143 milliárd forintos költségével. Ha abból indulunk ki, hogy ezt a pénzt sok minden másra akár hasznosabban is elkölthetné a magyar kormány, akkor valószínűleg drága a beruházás, azonban ha azt nézzük, hogy a régióban és Európában mennyiért épültek hasonló stadionok, akkor nem kiemelkedő a magyar aréna költsége.

Rástartolhatnak az önkormányzatok a friss EU-pénzekre

A pályázati dömping elérte a településfejlesztési programot is, hiszen most újabb három, a helyi gazdaságfejlesztést, közlekedési és környezetvédelmi infrastruktúra-fejlesztést támogató pályázati felhívás jelent meg, összesen 38,85 milliárd forint értékben - jelentette be Rákossy Balázs, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) európai uniós források felhasználásáért felelős államtitkára.

A Strabag nyerte a 33 milliárdos M2-es út átépítését

A Strabag konzorciuma nyerte az M2-es Budapest-Vác déli csomópont közötti szakaszának gyorsforgalmi úttá fejlesztésére kiírt nyílt közbeszerzési eljárást, a kivitelezés nettó értéke 32,975 milliárd forint - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. szerdán.

Drága, késik, nem jár, ha mégis, lassú - Így is imád vonatozni a magyar

A magyarországi vonatok rengeteget késnek, az utasok nem elégedettek a szolgáltatás színvonalával, a jegyárak rugalmatlanok és relatíve drágák - valamiért mégis a magyar az egyik legtöbbet vonatozó nemzet Európában. A magyar vasút helyzetét tíz grafikonon és megállapításon keresztül mutatjuk be, a 28 európai ország (a vasút nélküli Ciprust és Máltát leszámítva az összes EU tagállam, valamint Svájc és Norvégia) vasúthálózatát figyelő Rail Market Monitoring Scheme (RMMS) adatai alapján.

Két fontos térkép a főváros és az ország jövőjéről

Összesen harminc különböző autópálya-fejlesztés előkészítésén dolgozik jelenleg a Nemzeti Infrastruktúra Zrt., köztük az M0-ás út két meghosszabbításán is - írja a napi.hu. A körgyűrű teljessé válása óriási lehetőséget jelentene Budapest számára, ahol jelentősen csökkenhetne az áthaladó forgalom, valamint az ország számos távoli pontját közelebb hozná egymáshoz.

A kormány az úthálózatot fejlesztené

Az a kettős helyzet alakult ki a közlekedésfejlesztésben, hogy míg a közép-európai országokban a közúti közlekedés fejlesztését tartják szükségesnek, addig az unió arról próbálja meggyőzni a felzárkózó országokat, hogy a kötött pályás közlekedésüket fejlesszék - állítja Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár.

400 milliárdnyi EU-pénzt költhetünk 2020-ig útfejlesztésre

A kisgazda parlamenti csoport levélben kérte a miniszterelnöktől, hogy vizsgálják felül az M4-es autópálya építésének leállításáról hozott döntést, mivel szükség van egy négysávos útra a környező települések fejlődéséhez - mondta Turi-Kovács Béla (Fidesz) a parlament fenntartható fejlődés bizottságának hétfői ülésén Budapesten. Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára úgy reagált, hogy a kormány nem tett le az M4-es autópálya teljes kiépítésétől, de az anyagi források korlátozottak,mivel az új 7 éves uniós ciklusban a rendelkezésre álló mintegy 1300 milliárd forintnyi keretből csak 400 milliárd forint fordítható a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére.

Részletes keresés
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Szép csendben nagy változás jön a Szép-kártyáknál!
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.