A Dataforce adatai szerint a kínai gyártók az európai elektromosautó eladások 8,2%-át adták októberben
ez további csökkenés a szeptemberi 8,5%-hoz képest, ezzel már a negyedik egymást követő hónapban volt a piaci részesedésük az egy évvel korábbi szint alatt.
A csúcs idén júniusban volt, akkor a kínai gyártók részaránya még 11,1 százalékon állt.
A legtöbb elektromos autót, 4630-at a BYD adta el októberben, 163 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, a második helyen az MG áll 3846 darabos eladással, ez 56 százalékkal kevesebb, mint egy éve.
Címlapkép forrása: Portfolio
