A légitársaság az ADQ állami befektetési alap tulajdonában van, amely már fontolgatta a tőzsdei bevezetést, azonban ki akartak várni a 2024-es éves jelentés publikálásáig, ami erős pénzügyi eredményekkel kápráztathatja el a befektetőket a menedzsment várakozásai szerint. Már hónapok óta dolgoznak azon, hogy javítsák a transzparenciát, az irányítást és a cég mérlegét, hogy készen álljanak a tőzsdei bevezetésre. A késlekedést a régió geopolitikai instabilitása is indokolja – írja a Reuters.
A tulajdonos egyelőre nem kommentálta a Reuters értesüléseit.
Az Etihad céljai között szerepel, hogy 2030-ra 125-re bővítse célállomásai számát a jelenlegi 70 repülőtérről, a flottát pedig a jelenlegi 90 repülőgépről 160 repülőgépre növeljék.
A légitársaság múlt hónapban tette közzé féléves eredményeit, miszerint utasforgalma 38 százalékkal nőtt, adózás utáni eredménye pedig 48 százalékkal ugrott meg. A jövőbeli növekedést segítheti, hogy Abi Dzabi repülőtere tavaly egy új terminált kapott, több milliárd dolláros beruházással, amivel 45 millióra növelte éves kapacitásait.
Az időszak azonban nem kihívásoktól mentes, az Airbus és a Boeing új gépeinek szállítási késlekedése miatt kénytelen volt visszafogni növekedési terveit.
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images
A jelen írás nem minősül befektetési tanácsadásnak vagy befektetési ajánlásnak. Részletes jogi információ
