Az EV-gyártók jelenleg a nikkel- és kobaltalapú akkumulátorokat részesítik előnyben nagyobb energiasűrűségük miatt, ami kisebb akkumulátorcsomaggal nagyobb hatótávolságot eredményez. Azonban ezek az anyagok drágák és ritkák, ezért sok gyártó a költséghatékonyabb lítum-vasfoszfát alapú megoldást használja. A kutatók kísérleteztek már mangánnal is az anódanyagban...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
