Tavaly az EU-ban eladott akkumulátoros autók közel ötödét Kínában gyártották, ami a kínai tulajdonú márkák, például az MG és a BYD növekvő európai eladásainak, valamint az amerikai Teslának köszönhető, amely sanghaji gyárát az európai piac egy részének ellátására használja. A T&E szerint ez az arány 2024-re 25,3 százalékra fog emelkedni, mivel a kínai hazai gyártók...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
