Azt látjuk, hogy világszerte jelennek meg különböző mértékű támogatások a zöld beruházások számára, viszont az USA az IRA-vel mondhatjuk, hogy most az élen jár. Mivel az IRA-ra eddig nem érkezett megfelelő EU-s válasz, ezért az USA elszívhatja az beruházásokat Európából, ami a Magyarországon tervezett beruházásokat is érintheti. Milyen válaszlépésekkel lehet ezt megakadályozni EU-s szinten?
Nagyon jó irányból indulunk neki ennek a kérdésnek. Amikor az EU elfogadta a zöld átállásra vonatkozó koncepciót, akkor klímavédelmi vízió és ambíció mellett egy iparpolitikát is elfogadott, amelynek a középpontjában a zöld átálláshoz kapcsolódó technológiák állnak. Az egyik ilyen kulcsterület a járműipar, a közlekedés zöldítése. Európa ebben a tekintetben nagy tétet tett arra, hogy a zöld átállásban globálisan meghatározó szerepet játsszon, de az USA ugyancsak feltett az asztalra egy nagy összeget. Erre kéne most vagy passzolni, vagy betenni a pénzt.
Az amerikaiak nagyon egyszerű politikát fogalmaztak meg (adókedvezmény és vásárlási kedvezmény kombinálva), mindenki érti, gyorsan ki tudja számolni a hatását. Ehhez képest kellene egy ugyanilyen egyszerű, versenyképes, könnyen kiszámítható választ adnia Európának – csak épp az európai válaszok általában hosszabbak, és kicsit komplikáltabbak.
Signature Pro-val ezt a cikket is el tudnád olvasni!
Ez a cikk folytatódik, de csak Portfolio Signature előfizetéssel olvasható tovább. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja az éves előfizetés esetén most 33%-os kedvezménnyel 19 990 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
