Toyoda irányítása alatt az autógyártó az elektromos járművekkel kapcsolatban meglehetősen óvatos megközelítést alkalmazott, amiért számos kritika is érte a gyártót, miután a fő fókuszban a hibrid technológia és a hidrogénhajtásba történő beruházások álltak. Az 53 éves Sato 1992-ben kezdte pályafutását a Toyotánál, majd 2016-ban a Lexus főmérnöke lett, a Lexus...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
