Sem a 3008-as, sem a hibrid hajtás nem jelentett már önmagában újdonságot, de ebben a konfigurációban kifejezetten kíváncsi voltam, milyen hatást gyakorol rám. Nagy meglepetést nem okozott, a vezetése, kezelése pont olyan volt - a valamivel magasabb üléspozíciót leszámítva -, mint a Citroen DS5-é. Aki hajlandó kifizetni a milliós felárat az ugyanilyen dízelmotorral és robotizált...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
