Matolcsy György egy szeptemberi bejelentésében elmondta, hogy az átalakításra kerülő cégautó-adó az eddigi, tisztán a motorok lökettérfogatán alapuló számítás helyett már a környezetszennyezést, azaz a környezetvédelmi besorolást is figyelembe fogja venni. A nyugat-európai gyakorlattól eltérően azonban nem a CO2 kibocsátás konkrét adatai, hanem csak a hazai besorolási...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
