Alternatív meghajtás a CompoBus-ba

Portfolio

2003. február 03. 10:52

A NABI a CompoBus projekt 1998-as meghirdetésekor már az egyik célként tűzte ki, hogy a mintegy 30%-kal könnyebb össztömeget eredményező buszba az átlagnál lényegesen nehezebb alternatív hajtásláncok is beépíthetőek legyenek a tengelyterhelési korlát átlépése nélkül. A társaság most jutott el a legmodernebb, zéró káros anyag emisszióval rendelkező üzemanyagcellás motor beültetési lehetőségeinek megvizsgálásáig. A projekt azt bizonyítja, hogy a társaság változatlanul elkötelezett legnagyobb értéke, a fejlesztői bázisának maximális kiaknázása irányában.

A NABI közleménye A NABI Csoport két projektet indított az új generációs hajtásláncokkal felszerelt a 45C-LFW CompoBus-ok kifejlesztésére Dél Kaliforniában. Elsőként a Sunline Transit District (Palm Springs, Kalifornia) egy sűrített földgáz meghajtású 45C-LFW CompoBus-t rendelt a NABI-tól ami az új generációs hajtásláncok kifejlesztésével foglalkozó San Diego-beli ISE...

Kedves Olvasónk!

A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.

Cikkarchívum előfizetés

Portfolio.hu teljes cikkarchívum
Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái

Előfizetés

Már előfizetőnk vagy? Bejelentkezés