Kína, az EU legnagyobb kereskedelmi partnere, 2023-ban 10 milliárd euró értékben exportált elektromos autókat az EU-ba, megduplázva ezzel piaci részesedését 8 százalékra. Mindez megfújta a riadókürtököt több francia, olasz és spanyol autógyártónál: felismerték, hogy Kínában folyamatosan csökken az európai márkák piaci részesedése, miközben Európában egyre jobban...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
