A konzorcium végleges ajánlatában áfa nélkül 119,6 milliárd forintért vállalta a Dunaújváros és Szekszárd közötti 65,1 futó kilométeres szakasz építését és üzemeltetését, ami 71.5 milliárd forinttal kevesebb, mint az eredeti ajánlatban szereplő összeg. A tenderen a második helyen a Bouygues- Strabag páros végzett 128,6 milliárdos ajánlattal, a harmadik helyen pedig...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
