Az amerikai haderő médiaszolgálata (DVIDS) történelmi fejleményként emlegette az esetet,
hiszen az orosz technológia és az amerikai eszközök gyakran nem kompatibilisek egymással.
Ettől függetlenül korábban is történt már olyan, hogy nyugati utántöltővel adtak üzemanyagot egy Szu-30-asnak, maximum az nevezhető történelminek, hogy egy KC-135-össel tették ezt meg – jegyzi meg a Eurasian Times.
Az orosz gyártmányú Szu-30-asok a maláj légierő kötelékében szolgálnak, a KC-135-ös pedig az amerikai légierő tartalékos gépe volt.
Címlapkép: Wikimedia Commons
