Az európai autógyártók, köztük a Mercedes-Benz is, komoly erőfeszítéseket tettek annak érdekében, hogy minél nagyobb szeletet hasítsanak ki az elektromos autók globális piacából, különös tekintettel Kínára. Azonban a várakozásokkal ellentétben az elektromos járművek iránti kereslet növekedése lelassult Európában, miközben Kínában a hazai márkák egyre népszerűbbé váltak.
A helyzetet tovább súlyosbítja a kínai gyártók megjelenése az európai piacon, akik versenyképes árakon kínálják termékeiket. Ez kettős kihívás elé állítja az európai autógyártókat: egyszerre kell helytállniuk a hazai és a tengerentúli piacokon.
Kaellenius a jelenlegi helyzetet sorsdöntő pillanatként értékeli.
Uralkodni kell az idegeinken, folytatni kell a beruházásokat, folytatni kell az innovációt, és biztosítani kell, hogy a darwini csata végén a megmaradt harcosok között legyünk
- nyilatkozta a vezérigazgató a berlini Global Dialogue konferencián.
A Mercedes-Benz, más európai autógyártókhoz hasonlóan, komoly kihívásokkal szembesült az elmúlt évben. Az elektromos járművek szektorában tapasztalt lassú növekedés, a kínai versenytársak erősödő jelenléte és a kínai fogyasztói hangulat romlása mind hozzájárultak a nehézségekhez.
A helyzet komolyságát jól példázta, hogy az év elején a Mercedes-Benz kénytelen volt visszavonni azt az ambiciózus ígéretét, miszerint 2030-ra kizárólag elektromos járműveket értékesít majd. Itt ugyanakkor azt is fontos megjegyezni, hogy a gyártó mindig hangsúlyozta, hogy a teljes átállás a fogyasztói igényeket figyelembe véve valósulhat csak meg. Fontos volt az is, amikor idén júliusban csalódáskeltő számokat közölt és profit warningot adott ki a német autógyártó, jelezve a piaci nehézségeit.
Arról, hogy milyen nehéz helyzetbe került az európai autógyártás, és milyen súlyos problémái vannak az autógyártóknak, alábbi elemzésünkben írtunk részletesen.
Címlapkép forrása: Bernd WeiÃbrod/picture alliance via Getty Images
