O'Leary szerint hetente fordulnak elő erőszakos események a fedélzeten, különösen akkor, ha az alkohol mellett más anyagokat, kábítószereket is fogyasztanak. „Nem akarjuk megakadályozni az embereket abban, hogy igyanak egy italt” – nyilatkozta a Daily Telegraphnak. „De ahogy nem engedjük meg az ittas vezetést, úgy nem lenne szabad embereket 10 000 méteres magasságba engedni túlzott alkoholfogyasztás után.”
O'Leary elmondta, hogy a légiutas-kísérők és az utasok egyre gyakrabban válnak célpontokká. A késések tovább súlyosbítják a helyzetet, mivel ezek hosszabb időt adnak az utasoknak az alkoholfogyasztásra a repülőtereken. Régen, ha valaki túl sokat ivott, egyszerűen elaludt. Most azonban ezek az emberek tablettákat és porokat is beszednek – tette hozzá O'Leary. „Ez a kombináció sokkal agresszívebb viselkedést eredményez, amit nehéz kezelni” – mondta.
O'Leary szerint nehéz a repülőtér kapuinál felismerni a részeg utasokat, különösen akkor, ha csoportban szállnak fel. A Ryanair dolgozói különösen az Ibizára tartó járatokon ellenőrzik az utasok táskáit, hogy nincs-e bennük alkohol, mivel ez az egyik leginkább érintett „bulicélpont”. Egyéb, kihívást jelentő célállomások közé tartoznak egyes görög szigetek is.
Az AirportsUK szóvivője szerint a zavaró viselkedés – legyen az alkohol vagy más okok miatt – elfogadhatatlan, és komoly szankciókat vonhat maga után. A szóvivő hozzátette, hogy a repülőterek széles körű intézkedéseket alkalmaznak a rendbontás megfigyelésére és kezelésére, valamint az utasok biztonságának biztosítására. „A repülőterek elkötelezettek amellett, hogy minden utas számára biztonságos és élvezetes utazási élményt nyújtsanak, és örömmel jelenthetjük, hogy az utazók túlnyomó többsége felelősségteljesen élvezi az utazását.”
A Wetherspoon kocsmahálózat elnöke, Tim Martin reagált O'Leary megjegyzéseire, és elmondta, hogy a legforgalmasabb repülőtéri kocsmáikban az elmúlt négy hétben nem érkezett panasz sem a repülőtéri hatóságoktól, sem a légitársaságoktól. Ha a kocsmáinkban esetlegesen zavaró viselkedést mutató utast látnak, értesítik a repülőtéri rendőrséget és biztonsági szolgálatot. Bár nincs tökéletes megoldás, Martin szerint a repülőterekkel, légitársaságokkal és az engedélyezési hatóságokkal való együttműködés révén sikerül megfelelő egyensúlyt kialakítani a kimenő járatok esetében.
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images
