A tanulmány rámutat, hogy amennyiben Brüsszel 20 százalékos importvámot vetne ki a kínai elektromos járművekre, az EU-ba irányuló export negyedével csökkenne. Ez mintegy 125 ezer kínai elektromos járművel kevesebb importot jelentene évente. Ez a lépés azonban nem csak gazdasági kérdés, hanem politikai is. Az Európai Bizottság tavaly szeptemberben szubvenciós vizsgálatot...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Lapunk kiemelt tartalmaihoz való hozzáférés díja egy évre 29 845 forint. Választhatsz havi csomagot is, melynek költsége 2 490 forint. További információ és csatlakozás az alábbi gombra kattintva!
