Ez bosszanthatja Trumpot: 440 ezer német gyártású autó ömlött be az amerikai piacra tavaly

A német statisztikai hivatal ma közzétett 2024-es egész éves adataiból számos érdekes tendencia rajzolódik ki:

• A német személygépkocsi-export 2024-ben volumenben 2,5 százalékkal 3,4 millióra emelkedett, exportbevételben pedig 1,3 százalékkal 135,0 milliárd euróra csökkent.
• A német autóipar legnagyobb exportpiaca továbbra is az Egyesült Államok 13,1 százalékos részesedéssel, ami 440 ezer darab autót jelent. A második az Egyesült Királyság 11,3 százalékos, a harmadik pedig Franciaország 7,4 százalékos részesedéssel.
• A kizárólag elektromos meghajtású személygépkocsik exportja 11,9 százalékkal 881 ezerre nőtt 2024-ben, ami az összes személygépkocsi-export 25,9 százalékát teszi ki.
• A korábbi évekhez hasonlóan az exportált személygépkocsik legfontosabb hajtástípusa a benzinmotor volt 42,0 százalékos részesedéssel, 1,4 millió autóval. A hibrid járművek 17,2 százalékos részesedést értek el 584 ezer exportált autóval, majd a dízelüzemű járművek következtek 15,0 százalékos részesedéssel, 512 ezerrel.

Az export mellett az import oldalt is érdemes megnézni:

• Németországba 2024-ben 1,8 millió új személygépkocsit importáltak, ami az előző, 2023-as évhez képest volumenben 11,5 százalékkal, értékét tekintve pedig 12,8 százalékkal csökkent.
• Az importált járművek között is a benzinmotor volt a leggyakoribb meghajtási típus, 40,3 százalékkal, azaz 742 ezer autóval, amelyet a dízelmotor követett az importált járművek 24,4 százalékával.
• A hibrid járművek 22,0 százalékot, a tisztán elektromos autók pedig 13,3 százalékot tettek ki az importban.
• A tisztán elektromos motorral hajtott személygépkocsik behozatala 2024-ben 46,0 százalékkal 244 ezerre csökkent a 2023-as 451 ezerhez képest.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images