Nagy a baj: nátrium-cianid és kerozin ömölhetett a tengerbe (2.)

A hétfői baleset során a portugál zászló alatt közlekedő Solong teherhajó oldalba kapta a horgonyzó MV Stena Immaculate amerikai tankerhajót. Az ütközés következtében tüzek keletkeztek, amelyek 24 órán át tomboltak. A keddi helikopteres felvételeken már nem látszott tűz a tankerhajón, amelynek bal oldalán hatalmas szakadás keletkezett.

A mentési műveletben mentőcsónakok, parti őrség repülőgépei és kereskedelmi hajók vettek részt a ködös Északi-tengeren.

A két hajó 37 fős legénységéből 36-ot sikerült kimenteni

és a Londontól 240 kilométerre északra fekvő Grimsby kikötőjébe szállítani, közülük egy fő kórházba került. Egy személy továbbra is eltűnt, a keresést hétfő este felfüggesztették.

A Stena Immaculate az amerikai kormány Tanker Security Program keretében üzemelt, és 220 000 hordó Jet-A1 üzemanyagot szállított 16 tartályban, amelyek közül legalább egy megsérült. Az üzemeltető Crowley szerint egyelőre nem lehet tudni, mennyi üzemanyag szivárgott a tengerbe.

A helyzetet súlyosbítja, hogy a Solong rakománya között nátrium-cianid is volt, amely vízzel érintkezve mérgező gázt termelhet. Egyelőre nem tisztázott, hogy ebből szivárgott-e ki valamennyi.

Frissítés:
A hajó tulajdonosai cáfolják, hogy nátrium-cianid lett volna a fedélzeten.
Az Ernst Russ közleményben jelentette ki: "megerősíthetjük, egyetlen konténerben sem található nátrium-cianid a fedélzeten". "Négy üres konténer van a hajón, amelyekben korábban ezt a veszélyes vegyi anyagot szállították, és ezeket továbbra is folyamatosan ellenőrzés alatt tartjuk."

Környezetvédők szerint az olaj és a vegyszerek veszélyt jelentenek a tengeri élővilágra, beleértve a bálnákat, delfineket és a parti sziklákon élő madarakat, például a lundákat, szulákat és lummaféléket. Tom Webb, a Sheffieldi Egyetem tengeri ökológiai szakértője szerint a térség biológiai, kulturális és gazdasági szempontból is kiemelkedő jelentőségű.

Alex Lukyanov, a Reading Egyetem olajszennyezés-modellezési szakértője szerint a környezeti hatások mértéke számos tényezőtől függ, köztük a szennyezés méretétől, az időjárási viszonyoktól és az olaj típusától. Különösen aggasztó, hogy a szivárgó olaj lassan bomlik le a vízben, ami súlyos környezeti következményekkel járhat.

Címlapkép forrása: Lee Whitaker/Getty Images