A jelenlegi szabályozás szerint a kabotázsműveletek és a nem kétoldalú nemzetközi szállítások esetén a külföldi szabályokat kell alkalmazni, ami hátrányos helyzetbe hozza a magyar fuvarozókat. Például, ha egy magyar fuvarozó Németországban kabotázsműveletet végez, akkor a német jogot kell alkalmazni, amely nem tekinti munkabérnek az olyan elemeket, mint az üzemanyag-megtakarítás....
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
