A Carpatica Feroviar tulajdonosa a bukaresti szállításügyi minisztérium, alaptőkéje 125 ezer lej (több mint 10 millió forint). Az új teherfuvarozási vasúttársaság feladata
az ország védelmi szükségleteinek szolgálata és a prioritásnak minősülő szállítások biztosítása.
"A román állam, az állami vasúti teherforgalmi vállalat révén meghatározó szerepet játszik az Ukrajna felől érkező, illetve oda tartó vasúti áruszállítás biztosításában" – idézi az economedia.ro a kormányhatározatot.
A Carpatica Feroviarnak kell felváltania a csődközeli helyzetben levő állami vasúti teherfuvarozási vállalatot, a CFR Marfa SA-t. A cég 2007 óta minden évet veszteséggel zárt, 2023 végén az adósságállománya 4,595 milliárd lej volt. Tizenhat év alatt a CFR Marfa árbevétele 1,835 milliárd lejről 778 millió lejre csökkent, az alkalmazottainak a száma pedig közel 19 ezerről 3200-ra.
A román kormánynak be kell hajtania a vállalaton egy 2,6 milliárd lejes állami támogatást, melyet az Európai Bizottság törvénytelennek nyilvánított.
A CFR Marfa tavaly 31,2 százalékos piaci részesedéssel rendelkezett, írja az economedia.ro. Romániában 39 vasúttársaság működik, közülük 34 rendelkezik árufuvarozási engedéllyel.
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images
