Habeck igyekszik majd megmagyarázni a kínai tisztviselőknek, hogy az Európai Unió a közelmúltban miért vetett ki vámokat a kínai elektromos járművekre, miközben eloszlatja a kínai megtorlás veszélyét, amely árthat a német exportüzleteknek. Már most, 2024 első negyedévében Németország 60 milliárd eurós kereskedelmi forgalma Kínával kevesebb volt, mint a 63 milliárd eurós...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
