A kínai médiában megjelenő hírek szerint a kínai autógyártó, a SAIC tárgyalásokat folytat a spanyol koránnyal gyár építéséről az országban, de versenyben van még Magyarország és Csehország is a gyárért. Az ügyhöz közel álló források szerint a SAIC szeptember végéig hozhatja meg döntését.
Összefogtak a japán autóipari vállalatok, hogy kifejlesszenek egy digitális nyomkövető rendszert az elektromos autók akkumulátorai számára – számolt be a Nikkei Asia.
A japán Nissan Motor az év végéig megkezdi az elektromos járművek gyártását a Dongfeng Motor kínai partnerével közösen Vuhanban. A közép-kínai üzemben jelenleg az Ariya elektromos sportkocsi és az X-Trail SUV készül, amelyeket Kínában a Dongfeng Nissan márkanév alatt értékesítenek - írta meg a Nikkei Asia.
Több nagy autógyártó, köztük a General Motors, a Toyota Motor és a Volkswagen, közösen fordultak a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalhoz (NHTSA), hogy vizsgálja felül az új szabályozást, amely szerint 2029-ig szinte minden új személygépkocsinak és teherautónak fejlett automatikus vészfékező rendszerrel kell rendelkeznie.
A Nissan Motor leállítja a termelést a kínai Csangcsou-i üzemében. A döntés hátterében a működés optimalizálása áll, miután a közelmúltban több más gyártóhoz hasonlóan a Nissan is piaci részesedést vesztett Kínában.
A japán közlekedési minisztérium kedden razziát tartott a Toyota székhelyén, miután kiderült, hogy a vállalat hibás adatokat adott meg az autói biztonságával kapcsolatban, írja a BBC.
Elon Musk gyakorlatilag megfenyegette a Tesla befektetőit: a milliárdos annyi részvényhez szeretne jutni az elektromos autógyártóban, hogy a cég negyedét birtokolja, ha ez nem valósul meg, akkor leállnak a mesterséges intelligenciához köthető termékek fejlesztésével - számolt be róla a Der Standard.
A Tesla zöld utat kapott a berlini Grünheide-i gyárának bővítésére a helyi tanácstól, annak ellenére, hogy környezetvédelmi aggályok és helyi tiltakozások övezik a projektet, amely az európai elektromosautó-piac dominanciáját célozza meg.
Az egyik legnagyobb kínai magántulajdonban lévő autógyártó, a Great Wall Motor egyik vezető tisztségviselője a kínai autóipar többletkapacitásra vonatkozó nyugati bírálatokat megalapozatlannak és valótlan állításnak minősítette.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója váratlanul látogatást tett Kínában, hogy magas rangú tisztviselőkkel vitassa meg az önvezető technológia bevezetését és az adatgyűjtési engedélyek ügyét, miközben a cég küzd az eladások csökkenésével.
A Porsche AG profitja a tőzsdei bevezetés óta a leggyengébb első negyedéves eredményt érte el, amit a modellváltások és a kínai piac gyenge kereslete nehezített - írta meg a Bloomberg.
A Volkswagen a nehéz gazdasági körülmények és az erős piaci verseny ellenére 3 százalékos növekedést vár autóeladásaiban idén, ami jóval alacsonyabb, mint a 2023-as növekedés. A vállalat mindenesetre optimizmussal tekint a következő évre, miközben nagyszabású új modellbemutatókra és a nyugat-európai piac élénkülésére számít - írja a Reuters.
A Genfi Autószalon bejelentették, hogy a Renault Scenic E-Tech lett a 2024-es Év Autója (COTY), jelezve az innováció és a fenntarthatóság diadalát az autóiparban. Legutoljára 2006-ban kapta a Renault egyik modellje, a Clio a meghatározó díjat.
A Mercedes-Benz részvényei több mint 5%-kal emelkedtek a mai kereskedésben, miután a német autógyártó felülmúlta a negyedéves eredményvárakozásokat, és új részvény-visszavásárlási programot jelentett be a menedzsment, annak ellenére, hogy kockázatokra figyelmeztetett a következő évre - közölte a Cnbc.
Az autógyártók és az ágazat szakmai képviseleti szervezete, az AAI az elektromos járművek értékesítésének lassított növelésére szólította fel a Biden-kormányzatot. John Bozzella, az AAI elnöke egy vasárnapi beszédében a vásárlók választási lehetőségei megőrzése mellett foglalt állást. Indoklásuk szerint az elektromos technológia még mindig túl drága az átlagfogyasztó számára, másrészt a töltési infrastruktúra is fejlesztésre szorul még.
Az olasz autóipar jövője kapcsán felmerülő aggodalmakat enyhítheti Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatójának nemrégiben tett nyilatkozata, amelyben kifejtette: a vállalat elkötelezett az olaszországi tevékenység fenntartása mellett. Tavares kiemelte, hogy a Stellantis minden olaszországi gyárát maximálisan ki kell használni az országban kitűzött ambiciózus termelési célok elérése érdekében. Ez különösen fontos hír volt a lehetséges gyárbezárásokkal kapcsolatos spekulációk közepette, amelyek elsősorban a torinói Mirafiori komplexumot és a Nápoly közelében található Pomiglianót érintették - közölte az Autonews.
A Suzuki az idén 130 ezer autó gyártását tervezi a 2023. évi 160 ezer után - közölte a Magyar Suzuki.
Emelkedő autóeladások, megugró bevétel és profit, ráadásul megemelt előrejelzés a menedzsmenttől, mi kell még egy részvényesnek? Semmi. Soha nem látott csúcsra emelkedett a Toyota részvényárfolyama. Hasonló témákról szó lesz a Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon.
A testsúlycsökkentő gyógyszereket gyártó cégek kezdik háttérbe szorítani az elektromos autógyártókat. Ezt támasztja alá, hogy a mai kereskedésben az Eli Lilly piaci kapitalizációja meghaladta a Tesláét – írja a Bloomberg.
Kína autóipara 2023-ban meghaladta a 30 millió legyártott és eladott járművet, ezzel a világon minden harmadik eladott autó kínai volt - írta meg a Xinhua.
Intenzív szakaszában van a háború.
Megújuló energiaforrásra.
Pedig nemsokára abba kell hagyni a vásárlást.
2 éven belül meg is érkezhetnek az első példányok.
Gyorgyevics Benedekkel, a Városliget Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
Miért csökken a közvetlen külföldi tőkebefektetések volumene?
Meddig nőhet még?
