A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy a kínai elektromosautó-márkák februárban közel 20 ezer járművet adtak el Európában, jóval többet, mint a Tesla, amely csupán 15 700 autót értékesített. Az amerikai elektromosautó-gyártó világszerte egyre komolyabb ellenszélbe kerül, főként Elon Musk vezérigazgató személye miatt. Európában különösen Németországban nő a Teslával...
Kedves Olvasónk!
A keresett cikk a portfolio.hu hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött.
- Portfolio.hu teljes cikkarchívum
- Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
