A Stellantis szerdán jelentette be a visszahívást, amely az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalához benyújtott dokumentumban és a vállalat külön nyilatkozatában is szerepel.
A visszahívás globális méreteket ölt: az Egyesült Államokban 21 069, Kanadában körülbelül 2280, Mexikóban 134, míg Észak-Amerikában kívül mintegy 30 517 járművet érint.
Az autógyártó közlése szerint a probléma a 2024-2025-ös modellévi Alfa Romeo Tonale és a 2024-es modellévi Dodge Hornet plug-in hibrid SUV-kat érinti, amelyek azonos platformra épülnek. A vállalat eddig 15 olyan esetet regisztrált világszerte, amikor a fékpedálok normál vezetés közben összecsukódtak. Ezek közül egy esetben baleset is történt, de szerencsére személyi sérülésről nem érkezett jelentés.
A Stellantis tájékoztatása szerint a kereskedők egy csavar és egy csavaranya hozzáadásával fogják megerősíteni a fékpedált.
A vállalat azt javasolja az érintett járművek tulajdonosainak, hogy amennyiben a fékerő elvesztését tapasztalják, használják az elektronikus rögzítőféket a jármű ellenőrzött lassítására.
Az automatikus vészfékrendszer – hacsak nincs kikapcsolva – a vezető további beavatkozása nélkül is beavatkozik, ha azt érzékeli, hogy ütközés fenyeget
– közölte a Stellantis.
A vállalat adatai szerint az Egyesült Államokban 2023. szeptember 30-ig 15 566 Dodge Hornet és 2737 Alfa Romeo Tonale modellt értékesítettek.
Forrás: Reuters
Címlapkép: An Alfa Romeo Tonale Speciale Edizione hibrid az Autosi szakkereskedésben Granollers-ben, Spanyolországban. A fotó forrása: Angel Garcia/Bloomberg via Getty Images
A jelen írás nem minősül befektetési tanácsadásnak vagy befektetési ajánlásnak. Részletes jogi információ
